Side 1 af 2
9000 CC Turbo "Projekt"
: 9. jan 2005, 00:00
af K.Hansen
Hej.
Her er så lidt billeder af mit projekt " ny" motor omb. til manuel gear , Volvo turbo , støre dysser , " Mats" Chip i Lh og Di , 87 knastaksler mm.

: 9. jan 2005, 00:02
af K.Hansen
Hvor dælen blev de billeder af ???

: 9. jan 2005, 10:12
af Torben.E.
Det lyder ellers spændende, synd man ikke kan se billederne
Hvad sigter du på af hk / nm. ?
9000R
: 9. jan 2005, 14:11
af lvoturbo
Hej K

)
ærgeligt med de billeder,,, glæder mig til resultatet af "projektet"...
uden tvivl en fin turbo du har fået på..!!!! hehe,,
mvh Lars
: 9. jan 2005, 17:43
af K.Hansen
: 9. jan 2005, 22:06
af lars_buch
Hej K hansen
Prøv lige at sætte dine link ind i en
![Billede]()
tag så tror jeg det virker
// Lars
9000R
: 9. jan 2005, 22:46
af lvoturbo
Mojn
link virker da..!!!! hva faen er det for en farve at give ventildæksel??
håber at den holder til de ventede 280-290hp.???
mvh Lars
: 10. jan 2005, 19:15
af K.Hansen
Hej Hvad er der nu galt med den farve

He He det " rigtige" ventildæksel er ved at blive poleret

.
Og Torben E jeg sigter på 280 -300 Hk og Ca 450 NM på min 2.0 motor .
Men det vil tiden jo vise når den kommer på rullerne
Prøv lige at sætte dine link ind i en
![Billede]()
tag så tror jeg det virker
// Lars
????? ØH jeg er jo ikke det store Computer geni så jeg er ikke helt med

9000R
: 10. jan 2005, 20:43
af lvoturbo
Hej Kenneth:o)
hehe,, nååee,, så man skal have "porno"poleret ventildækslet.... så skal du måske have neonlys i sprinklerdysserne??? få dem hos T-Hansen.!!!!
Hva??? har du forlænget indsugningsrørene??? og skal du have lavet et andet trykrør, op til indsugn. ??
mvh Lars
: 10. jan 2005, 22:07
af K.Hansen
Neonlys i sprinklerdysserne god ide , NOT
Indsugningsmanifoldet er org. 2.0 indsug. tilpasset toppen.
Ja jeg skal have lavet et nyt trykrør fra min nye intercooler til indsugningen, jeg har sat intercooleren helt ude foran så de gamle rør passer ikke mere.
9000
: 3. feb 2005, 12:18
af lvoturbo
Hej:
hva?? har du fået monteret dit "poleret" ventildæksel ????
nu, når du har monteret en stor IC.,, har du så monteret AC-kondensor bag ved IC ???
mvh Lars
: 3. feb 2005, 17:31
af K.Hansen
Hej Lvoturbo.
Jeg har ik fået mont. dækslet endnu , svigerfar er ikke færdig med at polere det endnu
Ja jeg har mont. kondensoren bag intercooleren , så der skulle laves nogle nye beslag..
: 3. feb 2005, 19:17
af j.b
Hej Hr.Hansen..
Jeg har nogle blå neonlys liggende du må få til at montere under din bil

: 3. mar 2005, 19:53
af K.Hansen
Hej. Her er lige et " nyt" billed af forrør og ventildæksel.

: 3. mar 2005, 20:28
af j.b
Det ser sgu godt ud kenneth
mvh j.b
: 4. mar 2005, 07:53
af 9-5Aero
Hej Kenneth.
Hmmm, det indsugningsrør løber da i den "forkerte" side.
M.v.h.
: 4. mar 2005, 08:45
af Saab-daniel
Ja meget, godt arbejde Kenneth!
Daniel.
: 13. mar 2005, 18:37
af K.Hansen
Hej .
Lidt nye billeder.
Intercooler prøve mont.
Kofanger prøve mont.
Luftfilter mm.
Motor næsten færdig samlet...

: 13. mar 2005, 21:34
af Saab-daniel
Igen godt arbejde Kenneth... Hvornår er bilen på gaden?
Hvilken turbo smider du på?
Daniel.
: 13. mar 2005, 21:44
af j.b
møjn Kenneth
Det ser rigtig godt ud, jeg glæder mig til at se den live
Det er en Volvoturbo han sætter på Daniel,det står på den første side
mvh j,b
: 13. mar 2005, 21:45
af Saab-daniel
sorry

Daniel.
: 13. mar 2005, 21:49
af K.Hansen
Hej Daniel.
Jeg ved ik hvornår jeg bliver færdig med den ,men den er indkaldt til syn og det vare nok ikke længe før de begynder at true med at komme og hente pladerne

så jeg håber jeg bliver færdig i påsken.
Turbo = TD 04 HL - 16T
Jeg prøve startet motoren den anden dag og den går godt og er tæt

: 13. mar 2005, 21:59
af Saab-daniel
Kanon, så er det jo bare frem over stepperne! Kan vi se dig tiil et par træf i den så?
Daniel.
: 14. mar 2005, 19:48
af K.Hansen
Hej Daniel.
Jeg plejer da at komme når der er noget her på Sjælland og i Sverige . Men det er nu ikke sikkert at det bliver i 9K eren ( den skal til at være kone bil , der er den eneste bil vi har der kan rumme en barnevogn ) men det kan være at jeg dukker op i mit nye Projekt

: 14. mar 2005, 20:47
af j.b
Dit nye projekt

hvad er nu det for noget Kenneth
mvh j.b
mølle
: 14. mar 2005, 21:28
af lvoturbo
Mojn
neeeeej, Kenneth... snakker vi og900t eller 99T projekt?????
nu er "kæden" vist hoppet af........... hehehe...
mvh
: 14. mar 2005, 22:14
af K.Hansen
Ja det må tiden vise , jeg har ikke købt den endnu for vi er ikke helt enig om prisen ( sælger har brugt mange penge på den de sidste 2 år ) men det løser sig nok til weekenden

også kommer der nok et par billeder....

: 5. maj 2005, 18:07
af K.Hansen
: 6. maj 2005, 11:46
af Svendoman
Rigigt flot projekt, og sikke en effekt ydelse du får ud af det!
2 thumbs up! Og J.B jeg håber sagoedme det med neonlysene var en joke! ikke noget grimmere end at ødelægge en fin Saab med den grimmeste form for styling!
: 6. maj 2005, 17:27
af j.b
møjn..
Det ser fandme fint ud Kenneth.Har du fået betrukket sæderne om ??
Bare rolig Svendoman,det var en joke
mvh j.b
: 6. maj 2005, 18:45
af K.Hansen
Hej.
Hvor stor ydelsen er ved vi jo ik endnu men den går nu godt
Sæderne er blevet farvet med noget spec.til læder , har testet det på de 9000 lædersæder jeg mont i konens AX GT for 6 md.siden. Og det dur.
: 9. maj 2005, 22:25
af labr_dk
Wow - CC-en er altså bare en flot model - og med den "stil" du har lagt i den, så er det godt nok også noget af en kone-bil.
mvh
Lars
: 10. maj 2005, 07:39
af K.Hansen
Tak
Men konen syntes nu den larmer for meget med det nye luftfilter mont .

: 10. maj 2005, 09:46
af Saab-daniel
Blah, det skal du ikke finde dig i Kenneth... Glæder mig også til at høre hvordan det kommer til at gå... Det kan være du skal til at dele prøve-ture ud

Daniel.
: 13. maj 2005, 20:20
af K.Hansen
Hej Daniel.
Bilen går godt ( når den køre ) nu er generatoren stået af

: 13. maj 2005, 20:36
af labr_dk
Den kunne ikke tåle trykket (sorry - kunne lade være
hohum
Lars
: 21. maj 2005, 14:26
af K.Hansen
Hej .
Så har 9000CC eren været en tur på " Løbebåndet "
Og her er så resultatet
279 HK og 418 NM

Næsten tilfreds.
9000
: 21. maj 2005, 14:30
af lvoturbo
Mojn K:o)
hva siger ladetrykket ??? og er blandningen fin.?? og køler den store IC godt nok???
mvh Lars
: 21. maj 2005, 14:45
af K.Hansen
Mojn Lars.
Ladetrykket Ca 1,4 Bar. Den får rigeligt med benz ca 11 i CO ved fuld pedal

( det dur ikke så der skal gøres noget )
Har p.t. desvære ikke mulighed for at måle indsug. temp i motor endnu.
: 21. maj 2005, 16:13
af troels
Er da ellers et godt resultat "279 HK og 418 NM Næsten tilfreds." haha ok man bliver nok aldrig helt tilfreds
Må man spørge hvad du har givet for sådan en test?
mvh
Troels
: 21. maj 2005, 18:29
af Torben.E.
K.Hansen skrev:Mojn Lars.
Ladetrykket Ca 1,4 Bar. Den får rigeligt med benz ca 11 i CO ved fuld pedal

( det dur ikke så der skal gøres noget )
Har p.t. desvære ikke mulighed for at måle indsug. temp i motor endnu.
Hehe, så giv den lidt mere tryk, så jævner det sig ud
Det var da et underligt lavt omdrejningstal den har max effekt ved, er det noget du har lagt mærke til ?
: 22. maj 2005, 15:42
af K.Hansen
troels skrev:Er da ellers et godt resultat "279 HK og 418 NM Næsten tilfreds." haha ok man bliver nok aldrig helt tilfreds
mvh
Troels
Hej Troels. At jeg " kun" er næsten tilfreds hænger lidt sammen med det som Torben.E også har set på min efektmåling at max. KW / Hk leveres ved et forholdslavt omd. tal den røde kurve går ned ved ca. 4900 omd. jeg kunne nu godt tænke mig at den var forsat op til ca 6000 omd. så havde de ca. 300 hk nok været hjemme.

: 22. maj 2005, 18:24
af Saab-daniel
Men det kunne jo godt have noget at gøre med, at du kører for fedt... Det er lige så skidt som at køre for magert... Det er original-motorstyring med chip fra mats, ikke?
Daniel.
: 22. maj 2005, 19:45
af Gæst
Hej Kenneth.
Den Mats chip du har fået passer den til dine større dyser, kører du med standard BTR, det kunne jo være her det gik galt (for meget benzin). Men det må siges at du har fået tryk på "skøjten", den bliver ikke nem at bide skeer med.
Mvh. Søren
: 22. maj 2005, 19:46
af 9-5Aero
Hej Kenneth.
Det kan være et temperatur-problem. Det virker som om at din motor bliver for varm (mættet). Du skal vist have målt din indsugnings- og udstødningstemp.
M.v.h.
: 22. maj 2005, 20:47
af K.Hansen
Hej.
Jo det er org.motorstyring med støre dysser og 3 bar BTR. Mats har haft min org. LH chip og lavet et nyt program som skulle passe til min konfiguration .
Tak for de input i er kommet med det vil jeg da lige kigge på.
: 16. jul 2005, 19:18
af K.Hansen
Hej.
Så er jeg igang med mit " projekt" " Nyt " tag.
Her bores div. svejsninger af .
Så kom taget af , mere rust
Gammelt tag
9000 Cab

He He ..
Her er det nye tag så ved at blive tilpasset .

: 9. apr 2007, 21:52
af K.Hansen
Så er det tid til en update
Rude ramme er rep.
"Ny" brugt dør har fået lukket nogle huller ...

009
: 10. apr 2007, 20:48
af lvoturbo
Det er en fin dør, du har fået fat i,,, haha
der er flere hvor den kommer fra.... skal du have omlakeret hele vognen??
tak for det, tak...
Re: 009
: 10. apr 2007, 21:19
af K.Hansen
lvoturbo skrev:Det er en fin dør, du har fået fat i,,, haha
der er flere hvor den kommer fra.... skal du have omlakeret hele vognen??
tak for det, tak...
Ja efter billede er taget er døren blevet sandblæst i bunden så nu er den rigtig fin .
Ja du har vel stadig væk en del på lager....
Det var planen at hele bilen skal males.