Saab Klub Danmark

Hej,

er der nogen der har erfaring med service og reparationer i sverige?

Jeg tænker bilens hjemland og den lave svenske krone, der må da være en del at spare.

pft

/T

Hej
Jeg har en kollega, som tager til Malmø med sin Opel Vectra, og får udført service og rep. på autoriseret Opel Værksted. Han siger han sparer ca. kr. 1.500 - 2.000 pr. besøg sammenlignet med prisen i DK, inkl. transport og broafgifter.
Har ikke selv prøvet med min SAAB endnu, men forespurgte på en std. 70.000 servece på autoriseret SAAB værksted i Malmø. Jeg fik aldrig et svar tilbage, og endte efterfølgende hos SAAB i Gladsaxe!!
Måske vil jeg foretrække et lokalt mindre ekspert-værksted i DK efterfølgende?

Mvh.;
Per

ok, tak

Ved ikke lige hvordan saab værksteds priser er sammenlignet med andre (får den først om en måned), men har tidligere haft opel, hvilket var nogenlunde til at betale.

T

Du skal køre op til slettet grundet GDPR.... i ..Slettet grundet GDPR..., det er bedre og billigere end Malmö...! Anbefales hermed.

/Peter

Syns bestemt osse slettet grundet GDPR.... kan anbefales... service og ikke mindst fremstår slettet grundet GDPR.... som en temmeligt ærligt menneske... og han er tilmed mekaniker ;o)

Jeg er blevet behandlet meget pænt... og så har han specielværktøjet til div. rep på en SAAB

tak, det vil jeg prøve

/T

Jeg har selv fået foretaget 90.000 service på min 9-3 2.0i i Helsingborg (det hedder vist Bilpartner).

Saab Søborg opgav en pris på ca. 5000 i telefonen (og så ville det ikke undre mig hvis det blev dyrere). Da jeg dukkede op på det svenske værksted fik jeg at vide at prisen faktisk var lidt billigere end det de havde opgivet i telefonen - jeg kan ikke lige huske tallene 100%, men det endnte vist på 2700-2800 DKK + endags færgebillet til 120.

Så det kan godt anbefales (jeg tror der var lige så mange danske som svenske kunder).

Men nu har jeg lige tjekket slettet grundet GDPR.....dk efter at have læst tråden, og en timepris på 400 inkl. moms lyder bestemt rimeligt...

Nu er der jo andet der tæller i denne verden end timeprisen. Autoriserede værksteder er normalt særdeles omhyggelige med at sætte deres "originale" servicestempel i din servicebog og skrive regningen - men resten af arbejdet er ikke altid lige omhyggeligt udført. Det gælder i særdeleshed de "større" steder, hvor man har fine kundemodtagelser med værkfører ved disken, aviser, kaffe osv. Fordelen ved de mindre steder - som f.eks. Anders - er at man her taler direkte med den der laver bilen, og at denne som selvstændig erhvervsdrivende er direkte ansvarlig, ikke kun for det udførte arbejde men også for sit gode ry og rygte på længere sigt. Værd at tænke på!

Blev bagbremserne nu skilt ad og smurt op, eller ej? Er bremsevæsken skiftet i hele systemet, eller kun i beholderen? Tog det kun 4 timer at lave koblingen, men du betaler den af SAAB fastsatte max-pris på 6 (eller hvad det nu er) timer? Mange (også autoriserede) værksteder er rystende uansvarlige når de udfører service. Her skal ikke nævnes navne, men lad mig sige det sådan: Jeg skal ikke have lavet bil på noget autoriseret SAAB-værksted på Sjælland mere efter at værkstederne i Næstved og Lyngby er lukket. D'herrer indehavere af de tilbageværende aut. serviceværksteder har jeg truffet ved flere lejligheder, og de forekommer mig mere interesserede i deres indtjening end i noget andet. Herfra skal dog undtages Vordingborg, dem kender jeg ikke. Men det er bare langt væk... Bilpartner i Sverige? Næ tak, heller ikke...

Hvorfor betale SAABs reservedelspriser, når den lille uafhængige mekaniker der køber ind "uden om" SAAB kan sælge de samme dele - endda ofte leveret i SAAB-emballage direkte fra Sverige - til mere humane priser?

Lidt at tænke over.

Ja oven på peters svale så kan jeg da tilføje at jeg engang var ude på et autoriseret VW værksted for at lave noget service på deres udsugning. ja det var en større butik med mange lifte og flere afdelinger. det var så inde i deres service hal jeg gik rundt og jeg lagde her mærke til hvordan flere af mekanikkerne der inde kunne nå at få temmeligt mange biler igennem i løbet af en dag. jeg snakkede så lidt med en af dem som rent ud sagde at de var på akkort og mange af tingene plejede jo ikke at fejle noget så dem gav man bare et flueben og på den måde kunne de så tjæne lidt ekstra ved at nå flere biler. mon ikke kunden betaler fuld pris alligevel.......

en andne skræk historie var en af mine kolleger hvis citroen xantia skulle have ny diffrentiale da det var slidt op. prisen ved et autoriseret citroen værksted var noget i retningen af 12 timers arbejde plus matrialer. ja motor og gearkasse skulle jo ud for at det kunne laves. han snakkede så med en uautoriseret mekaniker en af den slags der laver alt hvad der ruller ind af porten. han mente nu godt det kunne lade sig gøre at skifte uden at pille det hele ud så han fik lov til at prøve. det endte så med 3 timer og et diffrentiale.

Ja så kan man jo tænke lidt over det.......

JA det taler jo unægteligt for ..Slettet grundet GDPR...

Hej

der ligger et saab service værksted i Jægersro ved Malmø, der er en dansker ansat der hedder Bjørn. Jeg har dog kun brugt dem til at købe noget ekstra udstyr, som ligger på priser imellem 25-50% af priserne i danmark.
eks.
lædersports rat med fjernbetjening. 3500.- i dk ca. 1600.- i S
premium 150 opdatering. 10.000.- i dk. ca. 4200.- incl montering i S

Bilpartner Skåne AB
Jägersrovägen 100
MALMÖ
tel 040-671 11 00
fax 040-671 11 99

Mvh Jan

Hold da op!! Det er da en meget stor forskel. De burde skamme sig i kære DK!

Det var da for vildt!

og man kan blive ved

Velourmåtter i DK 860,- DKK
i Sverige 630,- DKK

øhhh.. hva er en premium 150 opdatering???? spørger måske dumt, men tænker bare på lige kort på software.. men hva betyder det nærmere???



Tak.. )