Saab Klub Danmark

Hvem henter ??

http://www.blocket.se/vi/16661245.htm?ca=13_s

Den er da alt for fed til den pris
Se tilsvarende : http://www.blocket.se/vi/16479423.htm?ca=13_s

Ja der er da også en Sonett II.. men til lidt flere penge : http://www.blocket.se/vi/16543949.htm?ca=13_s

Hent den i en fart !!!!!
til den pris KAN det ikke gaa galt med mindre der er rust.

Hvis den ikke har rust er det en super koeb. Desuden kan den komme paa veteran afgift i aar.

Ahh, Sonett II blev kaldt et Britisk hjemmebyggergarageprojekt lookalike, men som statscertificeret smagsdommer mener jeg at den er den designmæssigt klart superiør over serie III.

Coggiola, gå hjem og læg dig, du slog ikke Björn Karlström som bildesigner, ikke på Sonetten, i hvert fald.

Med tunet TT i, når bilen ekstatiske højder. 4-hjulet motorcykel. Oven i det lukker klappen op som på en E-type, og blotter alt i motorrum og fortøjsophæng, hvorimod III'eren kræver gynækologeksamen.

Bilen jeg aldig fik:

E - nu maa du tage dig sammen.

Sonett II ligner et UK kitcar projekt der er gaaet helt galt. fy fan (et det ikke det svensken kalder det).

Den er virkelig slem i designet.... Eneste rimelige er de runde baglygter....

Sonett III er dog i det mindste inspireret af ital. super biler.

Det er ikke noget problem med den lille S III hjelm. V4 kraever ikke meget vedligehold.

Af med hele hjaelmen gennemrenover og koer i mange aar uden de store indgreb. Med renovering menes naturlig vis gennemgribende saa som : nye slanger, vandpumpe, alle sliddele motor, ophaeng, elnaet, ny generator og starter, nye relaeer mv.

Saa skal der kun skiftes olie i en del aar frem.

V4 skifter olie hver 5000km (aarligt) og hver 10. aar ball. aksel-lejer

Saab 9-5 og 9-3 skifter motor og turbo inden de har koert 200kkm ( er det det vi kalder udvikling eller indvikling ).