Saab Klub Danmark

Hej drenge!
Jeg har fået et lille problem!
Nu hvor motoren er kold, og jeg sætter bilen i 1'ste gear, idet jeg så slipper koblingen stille og rolig og lige det koblings punktet er der, så kobler den ind med et ryk! Og hvis jeg fx. kommer trillende hen til et vej T og skal til en af siderne, og bilen næsten holder stille, så plejer man bare at kunne blive i 2'enen gear og forsætte, men nu så hopper og ryster bilen bare. Jeg har en mistanke om at koblingen er færdig, men den glider jo ikke i koblingen, tvært imod! Den kobler fint nok ud! Jeg har hørt at det kan være højgear akselen som lige skal gøres ren og smøres igen med fedt. Det kan også være hoved eller slave cylinderen, og enda bare at den skal luftes ud!
Når motoren så bliver varm, så kører den bedre, men den rykker og hopper stadig, hvis man kobler ud og stille kobler ind igen og lader den sej trække fra fx 2 gear.
Der skal lige siges, at det passede med at det kom ca efter jeg har haft udluftet køler systemet! Jeg troede bare det kunne være kølervæske på koblings pladen eller noget. Men det burde jo bare slidt af nu!

hej kaas

hvis du har fået kølevand på din kobling kan det sidde i belægningen længe, for vandet er væk men glykolen i kølevandet er der stadig, og det klistre meget.

du kan måske fikse det ved at tage koblingsdækpladen af, starte bilen, og så ofre et par billige danskvand på din kobling. altså ryst flasken en en finger for hullet, os så sprøjt/skyl din kobling med danskvand det kan vaske din belægning ren. kom ind så mange steder som muligt.

Hej Jakob.
Takker, det var da et fint tip Jeg tror nu også det er kølervæske på koblingen, men jeg har gået og tænkt på at skifte koblingen, udrykkerlejet har snakket i lang tid nu og så dyr er en ny kobling heller ikke! Det er bare et problem i denne kolde tid, det er ingen varme ude i garagen og dovenskaben længe leve

Hov forresten, jeg havde besøg af en faglærer fra teknisk skole idag, han skulle købe nogle stumper til hans bil. Så kom vi helt tilfældig ind på turbo teknik, og han fortalte at han lige havde været på kursus i københavn, hvor en saab specialist fortalte om turbo teknik, bl.a om en bleeder ventil! Det som han fortalte læren, forstod han ikke så meget af hvad han sagde. Så fortalte jeg ham lige, hvordan det hang sammen og så kunne han forstå det, og han var ude og se det på min.
Vi snakkede om turbo pga. ham fra FDM som plejer at rulle min bil på rulle feltet var der samtidig og så sagde jeg til ham at jeg snart kiggede over igen, efter jeg engang har fået min 9K intercooler på.
Så efter ham faglærer havde været ude og kigge på min, så tilbød han at jeg kunne komme over på skolen og få rullet min bil, samtidig med de måler CO2 osv. COOL

ælle bælle blære røv.........

det er da helt i orden. kan han ikke overtales til at holde åbenthus med det rulle felt

Det tror jeg desværre ikke Casper, det er jo uofficielt og det er ikke privat ejet! Men ellers fin idé.

Ahh, kom nu lars
Daniel

Ja kom nu Lars få ham overtalt it lat holde et endags kursus i turbo motorer en lørdag og så smider vi en hund for at få vognen rullet.

kort sagt prøv at snakke med ham om der er en mulighed for et eller andet

Ja Ja Ja Ja...
Daniel.