Saab Klub Danmark

hej alle. jeg har været meget imponeret af al den paratviden og hjælpsomhed der er i klubben. Da jeg er ny saab-bruger har jeg ikke så meget indblik i den endnu, så lidt hjælp søges. Tomgangen på min 900t er begyndt at gå meget ujævnt og til tider går den i stå både varm og kold er der nogen der kan guide mig til at lave det.

hilsen erling

Hej Erling hvilken årgang er din bil

1987

Det er en Turbo så vidt jeg kan se. 2 godt muligheder er at det enten er din tomgangs motor eller osse kan der være hoppet en slange afnede på bypass ventilen

hej Casper ja det er en turbo 16. hvor sidder bypass ventilen og hvad gør den

den sidder nede ved turboen. hvis du står og kigge på dit spjæld hus så går der en slange ud af siden på det lige før spjældet og ned foran motoren den ender nede i bypass ventilen hvis denne er faldet af i en af enderne så suger motoren en masse falsk luft ind den vej og har svært ved at gå i tomgang. ventilen sidder nærmest bag ved turboen ind mod koblings huset og plads er der intet af der nede. det nemmeste er at demonterer nogle af luft rørene hvis du skal der ned

det vil jeg prøve når det er blevet lyst, der er rigtigt nok ikke meget plads men nu ved jeg hvad og hvor jeg kan begynde at lede. Jeg takker

hilsen Erling

det er temmelig sikker et par plastik spænde bånd der sidder på din ventil og er det et af dem der er sprunget op så skift det/dem til nogle rigtige metal spænde bånd. en anden ting er at den ventil der sidder der standart er af en dårlig kvalitet der plejer at blive utæt hvilket med fører at dit lade tryk ikke bliver optimalt da en del af det ryger lige tilbage til suge siden af turboen

Hej. Velkommen til
Jeg støtter Casper 112% men det kan jo også være bypass ventilen er utæt i membramen. Det er jo ikke til at se. Hvis den ikke er skiftet i lang tid, så vil jeg stærkt anbefale at købe en ny, den koster ca 300,- for en standart.

det kan godt være, bilen var lidt træt (kontakter, rudetræk, låse o.s.v) da jeg købte den men da den blev rørt lidt begyndte tingene at virke den havde ikke kørt et stykke tid

OK, lyder godt du er kommet ind i flokken
Jeg samstemmer ovenstående, men derudover ville jeg anbefale at gå alle dine vacuum-slanger efter og skifte dem ud. De BLIVER trætte, og når bilen nu heller ikke har kørt i lang tid, kan det ligeledes medvirke til din ringe tomgang...
Daniel.

300,- for en ny standard bypass-ventil? Så er det billigere at købe min.

M.v.h.

Jamen er den helt ny?
Daniel.

Nope, men den fejler intet. Faktisk tror jeg ikke at den er så gammel.

M.v.h.

TAK!! slangen var knækket, så det er nok tid til at skifte dem alle, er der et sted hvor man kan se et diagram over alle vacumslangerne da der er andre der ikke sidder på ??

Erling