Saab Klub Danmark

Hej Forum
Jeg søger en som ligger inde med en Garret T03-4 turbo som vil oplyse mig målet fra center turbine til flance for udstødningsgas.
// Lars

Hej Lars.. Jeg kan prøve at høre en kammerat jeg har i England om målet, han kører selv med en sådan. Ellers var det måske en ide at ringe til et af mange tunings-firmaer der er derude...!
Daniel.

hej lars

jeg ved at Torben E. her på siden kører med sådan en turbo på sin "Dark Side" 9000 fuck den rykker vildt !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ja, man bliver hurtigt afhængig af Torben's 9000. Det er altid en herre-nedtur at komme tilbage i sin egen.

M.v.h.

Hej jer
Tak jeg har prøvet at være med Torben.E Manden er jo gal, den bil er bare for dejlig .
Jeg har en aftale med Torben om at måle lidt på hans men det var jo nemmere hvis der var en der lige kunne smide den op på bordet og måle.
// Lars

Hehe, nu er der jo efterhånden en del der har fået prøvetur, så må i jo igang med at tune lidt på de saab motorer, husk det er først når de har gået 250.000 km der rigtigt kommer fut i dem

Ang. målinger på turbo, så tror jeg de er svære at få uden at pille den af, så hvis der er en der har en løs vil det være klart det bedste, en almindelig T3 fra en gammel 9000 kan jo også bruges til det mål Lars er ude efter, akslen sidder jo det samme sted uanset størrelsen på turbinen.

hej lars

jeg har et mål til dig. det jeg har kunnet finde på en T3-T4 turbo er at der er 78.00 mm fra turbineakslen til flangen. håber det kan hjælpe....

Hej Jacob
Du er bare en rigtig gutternand Tusind tak for hjælpen nu kan jeg gå i gang med at lave en seriøs manifold
// Lars

hej lars

jeg har fundet lidt flere billeder af 9000 manifolde.

Jow jow ikke helt ueffen nydeligt arbejde
Lars

ja nemli, ja den er top nice.

jeg ville måske nok have lavet kolektoren lidt længere, men man skal jo også passe på pladsen.

Hej jacob

Det er nemlig rigtigt, så kan vinklen blive mere rigtig på rørene, de her skyder for meget ind i hinanden.

ja det synes jeg også de gør. jeg laver hvertfald mine rør 10-12 cm. lange i så flad en vinkel som muligt. husk tændingsrækkefølgen det er også bedst at have styr på den, da rørene så suger hinanden tomme og dermed laver endnu bedre flow.

Hej Jacob og Torben
Ja der er mange faktore som skal iaktages og tages med i beregning af manifold.
Jeg har lige idag modtaget flancer (2 sæt) til manifolden så nu skal jeg lave et svejselære og svejse skidet sammen såååå mon ikke jeg snart har nogle billeder klar sammen med en manifold som kan sælges hvis der skulle være interesse. prisen kommer til at ligge mellem 2.000,- til 2.500,- jyske kroner. (fuck AISI 316L er dyrer end jeg havde regnet med. Ligeledes den der laserskæreing af flancer. føj det er dyrt )
// Lars

hej lars

det er godtnok mega meget billigt, hvis du vil sælge til den pris får du vist ikke meget, for alt det arbejde du kommer til at lægge i det. jeg ville sgu ikke lave dem til den pris, det er jo næsten kun materiale prisen...

Enig, syntes godt nok også det lyder billigt! Har du lyst til at lave en til en T8 hvis du får en ekstra at svejse efter?
Daniel.

Hej Lars

Ja det er bestemt helt ok, jeg skal gerne melde mig som betatester / kunde til sådan en fætter.

Hej Jakob
Jeg regner ikke med at blive en rig mand på at sælge til Saab klubben og der er jo tale om prototype udvikling den næste serie kommer også til at koste mere.
Jeg laver en til mig selv og en som kan sælges. derved har jeg ca. de værste udgifter hjemme. Husk også lige at der er tale om jyske dollers
// Lars

Hej Torben
Vi har en aftale, Jeg ringer lige til dig når jeg er klar til en måler.
// Lars

HEj Saab-Daniel
Det kunne vi evt. godt finde ud af.
Jeg har fået en pris på stumper til MS fra min komponentleverandør og den hedder ca. 600,- incl. moms.

// Lars

Hej Lars, ok, det lyder da helt fornuftigt! Hvor meget måtte du slippe for alt det andet så? Jeg går ud fra du købte et stim-board ligeledes, ikke? Og hvad med et relay-board?
Daniel.

lars_buch skrev:Hej Torben
Vi har en aftale, Jeg ringer lige til dig når jeg er klar til en måler.
// Lars

Det gør du bare

Hej Daniel
Jeg købte alt hvad de havde ved Al Grippo det kostede 999,- incl de 85,- til en check i USD det havde været lidt lettere hvis de modtog visa.

MegaSquirt ECU Partial Kit [ Info ] 60.00
MSCHIP MegaSquirt ECU Chip [ Info ] 12.00
RELAYPCB PCB Only for Relay and Power Board [ Info ] 15.00
STIMPCB PCB Only for MegaSquirt Stimulator (by Jeff Clarke) [ Info ] 20.00
MVPKIT MegaView Digital Dash Partial Kit [ Info ] 30.00
FLYBKPCB PCB Only for Flyback/ Damper Board

// Lars

Hold da op, det var da ikke slemt! Ved du om det er på vej til dig nu så? HVad har du tænkt dig at gøre med ledninger? Er prisen for komponenterne du skrev før, for alle komponenter til ALLE de ting du har købt???
Og lige en sidste, hvad vil du bruge mega-view til, blær ?
Daniel.

Hej Daniel
Ja jeg tror at tingende er på vej nu. Komponentprisen er kun til Patial kit resten bestiller jeg når jeg har det hele hjemme og lige et lille tip pt. er USD meget lav i kurs det har sin fordel når man bestiller.
Med hensyn til Mega Wiev Ja jeg er lidt af en blærerøv eller også var det fordi jeg bare bestilte 1 stk. af hver ting på listen.
Ang. ledninger så kikker jeg på det til den tid. Jeg regner med at jeg vil følge saab std. med at nummerer hver for sig.
// Lars