Saab Klub Danmark

Ja flotte billeder.
Appelsin-huden er det højre forskærm/højre side af bilen? Undrede mig godt lidt over lakken der.

Ja der mangler dog en forstørret hækvinge gør der ikke? mener den hedder whaletail eller lign. så er det da en rigtig racer du har der.

mvh
Troels

rigtig NICE!!

Den hedder whaletail, ja... Lars kan selv fortælle hvor den er gal...
Men den ser rigtig fin ud ja!
Daniel.

Det er faktisk hele under delen af bilen, som ligner en blå appelsin Skørterne og kofangerne blev faktisk rigtig fine. Det som der skete var, at efter de 3 første lag så var farven god, så var der lidt maling tilbage og det blandede jeg op, men der kom desværre for lidt fortynder i. Så havde jeg ikke mere maling med mest af alt, jeg havde ikke mere tid tilbage.
Det nemmeste ville have været en hel lakering, så det bliver det næste! Der er bare mere slibe og spartle arbejde i det, men det bliver et meget bedre resultat.

also needs a few power upgrades
he will get there soon

Det må jeg sige Lars, kæft den er blevet flot, det hele passer bare sammen og så de fælge uha... Når man så ved hvad bilen yder af heste så er det jo kanon..
Er det meningen du vil have den sænket??

MVH
Lasse

Hej Lasse! Den er sænket Bagende er dog lidt høj, men det er pga den har camping fjeder i. De er justerbar og de er pt stramt helt op pga vi lige har været i Sverige og 3 mand folk med oppakning og øl og sprut, vejer jo lidt!

Så var den blå sku på feltet igen!

Det er samme felt som jeg plejer og bruge, men printeren var istykker, så jeg måtte nøjes med nogle skærm billeder med min mobil telefon. Feltet er lige blevet testet i sidste uge, og det var perfekt!

HK = 242
NM = 390

Det er lidt svært og se ud fra billederne, for der er måde billeder fra 4 gear samt 5 gear, men i kan se kurven.
Jeg har en ny garret actuator liggende, som Jakob har hjulpet mig og finde, den kommer på engang, når der lige bliver lidt tid!

Hej Lars!

Det er flotte resultater!!

Farvel gearkasse bye bye

Jeg gætter på du ligger nær grænsen for hvad du har benzin til - hvad sagde CO` en?
Flot med de få Mods du har

mvh

Jeg tror også den ligger på grænsen, ihvertilfælde med turboen, jeg tror ikke den kan puste ret meget mere!
Jeg kender ikke CO'en endnu, men det kommer. Jeg kører jo med Mats chip samt 1.7 prograsiv benzintryks regulator, så jeg har stadig en hel del og skrue op i!
Jeg har lavet en blanding måler, med lidt hjælp fra Casper. Den skal jeg bare have sat i. Da jeg lavede batteribøjet, så svejsede jeg 2 stk bøsninger i til lamda sonde. Den ene til motorstyring, samt den anden til ekstra måler!

Hov forresten, der skal lige siges at jeg har ændret indsugningsrør fra den originale plastik bandit, til en lidt over 3" fra LMM til turbo!

Hej Lars. har du nogen ide om hvad dit max tryk var ved den måling

Hvilken type felt er det egentligt. er det frit rullende eller med indlagt modstand ?

Det ser godt ud med den køler de har stillet op foran giver den noget seriøs kold luft eller blæser den bare

Jeg ved det faktisk ikke, han ruller den imens jeg er på arbejde, men jeg tror da den kan blæse!

Jeg vil tro mit ladetryk ligger imellem 1.2 - 1.3 bar. Jeg ved ikke om der er modstand i feltet. Det eneste jeg ved var at han var nød til at varme dækkene op, ellers lavede den bare hjulspin på rullerne.

Feltet er et bosch felt og det er lige godkendt til test. De har jo nogle strenge krav hos FDM!

Fine resultater Lars, det er jo lækkerier... Nu kan du bare vente med spænding på, at din gearkasse eksploderer
Daniel.

Ja, det kommer nok en dag, men hva fa.... penge er til for at bruges!