Saab Klub Danmark

Jeg synes nu der er noget skummelt ved den "hvide" http://www.bilbasen.dk/biler/forhandler ... 295&page=1
Har det ikke slået nogen at det umuligt kan være en årg. 88. Jeg vil gætte på at det er en 85er, men i hvertfald ikke nyere end 86.
Jeg har også mere tiltro til den "sølvgrå", også selvom den måske har gået i nærheden af 300k

MVH

For pokker JA! Det er jo en flad-næset, de bliver ikke lavet i 88! Med de gamle kofangere og det hele! Der er helt klart noget skummelt ved det, for det er IKKE en 88'er vi har med at gøre her...
Nilas, hvis du har stelnummeret, så kan vi checke hvad det egentligt er for en bil du har kig på der...
Daniel.

Stelnummeret er: 3aa24cxj7027998. Havde ellers tænkt mig at tage derop igen om et par timer, men afventer lige hvad I siger...

Det var da utroligt, der følgende fra denne hjemme side: http://faq.saabnet.ru/saab_vin/vinsaab.shtml :

VIN: YS3AA24CXJ7027998
Manufacturer: Saab Automobile AB
Product line: SAAB 900
Body type: 2-door Sedan
Gear box: 4-Speed Manual
Engine type: B201c
Model year: 1988
Assembly plant: Nystad, Finland
Serial number: 027998
Control symbol: Passed
SRS: none

Men det kan da ikke passe med de kofangere, lygter, grill osv!!
Hvad er det lige der sker her?
Daniel.

Jeg er blank på dette område... så spørg endelig ikke mig!!

Jeg vil bare ønske Nilas held og lykke med køb af bilen, uanset hvilken det bliver.

_____________________
Saab drives you home.

Køb den hvide...det må da være den mest speciale saab der kan opdrives..

Lige for at følge op på det Daniel skriver at de ikke kan fra skrive sig brugt vogns garantien, er fuld stændig rigtig! Det burde SMC biler også at vide, de er VW forhandler
Men mange gange, hvis man køber en bil engros, så menes der at den vidre sælges uden vidre at have været gennemset og klargjort, så man køber dem som den står, MEN ifølge den nye købe lov, som Daniel skriver, så er der altid en form for brugt vogns garanti. Det er ikke sikkert det er 100% garanti, men måske 50%, så man evt. selv betaler lidt!

Hmm, det stelnummer er noget underligt, Hverken EPC eller de originale kopier af Chassis nummer pladerne fra Saab er der noget der hedder YS3AA.... Endnu mere hvad jeg sådan lige kan se, så er der ikke lavet en 88 med en 4 trins manuel kasse.. Så lad mig lige uddybe..

YS3 = Saab / Scania
A = 900 model
A = ????, ikke noget der hedder A i motor variant som dette skulle være.
2 = 2 Døre
4 = 4 Trins gearkasse
C = ???, ikke noget der hedder c her heller, skulle igen være en information omkring motor variant
X = Kontrol ciffer
J = Skulle så være lig år 1988, som også står i annoncen.
7 = Nystad, Finland
Sidste er så serie nummeret.

EPC folk, check det lige i jeres om den kan dekodes, og kig lige på http://www.saabnet.com/tsn/models/

Min kan ikke decode den på min EPC heller, men på den russiske side kan den decode den, det er der jeg har det jeg skriver herover. "c" kunne stå for kaburator på engelsk...
Jeg kan ikke forstå det, men det her er da mega mærkeligt!
Jeg vender den lige med de engelske nørder og vender tilbage med info når der er noget...
Daniel.

Så er der nyt, det er desværre ikke mere afklarende end hvad vi allerede selv havde fundet ud af: http://www.saabcentral.com/forums/showt ... post412164
Daniel

Nilas, har du fået checket stelnummeret? Det vil sige har du sammenlignet stelnummeret som er i bilen med dét der står på registreringsattestten?

Når bilen skal synes, så burde synsmændene kontrollere nummerne, men ud fra egen erfaring er det ikke altid det bliver gjort, så se efter fordi du kan nok se at noget er lidt mystisk ved det hele. Men måske er der en god forklaring for alt....


____________________
Saab drives you home.

Hej

Nystad mysteriet. De der 8v fra 90,91 burde jo heller ikke findes. Jeg tror de oppe i Nystad, Finland har haft forskellige dele til at ligge og så har de ellers forsat prduktionen med hvad de nu havde. Så kan der komme en fladnæset 88 og 8v fra 90 ud af det. Ovenstående er bare fuldstændig udokumenterede påstande, men ....

Bjarne

Tjaa passer måske meget godt med at de skulle have ryddet lageret i Nystad

Har også haft 900 8v fra 1990 produceret i Nystad.

Jeg ved til mit sidste syn at synsfolkene ikke kontrollerede stel nr. de stod i den forkerte side da de kiggede ned i motorrummet...

mvh
Troels

Hej Nila

Lige for at komme tilbage på sporet. Den har et meget lavt kilometertal og du siger den ikke er rustet. Så kan du have bil i
mange år i den. Jeg ville selv være en lille smule tilbageholdende, hvis det er en kaburatormodel, da de er kendt for at være tørstige. På hvide biler ser man selv små rustpletter og stenlag på en lang afstand.
Se godt efter at den ikke er poleret op med voks med farve i. Det har jeg engang været udat for. Det er skægt du kalder det for slør når den trækker til den ene side. Almindeligvis betyder det at rattet kan drejes en smule uden hjulene følger med. I gamle biler uden tandstangsstyring kunne man somme tider være nødt til at sidde og vugge rattet for at holde kursen nogenlunde.

Bjarne

Jeg har før hørt historier om at lige netop karburator modellerne ikke fik den nye front i 87. men hvor vidt der er hold i det ved jeg ikke.

Det er også sket at stelnummeret er ændret...både lovligt og ulovligt...

rene skrev:Det er også sket at stelnummeret er ændret...både lovligt og ulovligt...

Det skal man passe på med...
Men der stod da vist også at bilen var en 1-ejers, så man må gå ud fra at der ikke er sket noget sådant...
Daniel.

Hej hvor står stelnummeret, i min 900c fra 87 står det i bagagerummet og i den jeg havde fra 82 stod det på tværbjælken under bagsædet. Minn er en karburatormodel med den ny front og plastkofangere og håndbremse på baghjulene. Der er jo også den mulighed at den på et tidspunkt har været skadet og der ikke har været kasko på så den er blevet lavet i brugte dele og det er ikke nemt at finde den model idag og det har jo nok ikke været lettere tidligere blot en mulighed
Jørgen

Det står under bagagerummet i min fra '83...
Daniel.

Aha så bleev jeg lige lidt klogere, det vil sige at da jeg lavede min 87er tilsyn kunne jeg have brugt en bagagerumsbund fra en ældre model, f..... jeg havde et være mas med at finde en bund der var rimelig i stand, da jeg var af den overbevisning at det skulle være fra den med plastickofangere for at den passer ?
Jørgen

Hej
Hej venner. God for en kommentar.
Jeg er da ganske enig i at man skal passe på hvad man får fat i. Men der er vel også en smule sund fornugt indblandet?
En 17 år gammel bil, med 150.000 km på bagen(hvilket er nu ikke er så meget!) til kr. 20.000. Der er vel grænser for hvormeget garanti man kan få ud af det, ud over at få pengene tilbage inden for en kortere tid, hvis den skulle vise sig at falde helt fra hinanden?
Hmm.... FDM, ja -- det koster mig bekendt noget at få dem til at se på dyret, og de kan nemt finde emner for reparationer og fornyelser for langt over kr. 20.000, på en bil der har 17 år på bagen.

Mvh.,
Per

Her er hvad man kan finde om det hvide 900 spøgelse på synshallens hjemme side

Til ejeren af Saab 900 , reg.nr. NJ35814
Den 10. januar 2005 kl. 14.13 har vi omsynet Deres køretøj med følgende resultat:
Køretøjet er godkendt
Ved synet konstaterede vi ingen fejl ved køretøjet.

og ja der er fundet ved at søge på det mystiske stelnummer YS3AA24CXJ7027998

og som per skriver hvad kan man egentligt regne med når man køber en 17 år gammel bil til 20.000..... forhandleren kan sansynligvis også pruttes ned i pris hvis man tager den i ren handel