900 vs. 9000

[Blue99]

En af mine venner er lige blevet far (og tillykke med det) og står derfor og overvejer at anskaffe sig en bil i 20.000 til 25.000 kroners klassen. Mig som Saab mand ønsker ham (og hans familie) jo kun det bedste, så jeg er af den overbevisning af han skal købe en Saab. Men min ven er ikke just en handymand så skidtet skal helst virke! Så hvad skal synes i af jeg skal anbefale ham, en brugt 900 eller 9000 (og evt. hvilken motor størrelse), hviken af disse kæmper vil give den højeste pålidelighed efter at have rundet 2-350.000 km? Ved godt at meget afhænger hvordan de er blevet passet, men for den slat penge kan man jo sagtens købe en reel vogn!

VH Phlip J

[troels]

Jeg kiggede selv efter en bil i den prisklasse og fandt at mange 9000 enten var i dårlig stand eller med mere end 300.000 km, så personligt valgte jeg en reel 900 uden de mange dikkedarer = lidt kedelig... men dermed heller ikke for meget der kan/vil gå i stykker. Udvalget af 900 er også størrere i denne prisklasse.

Det afhænger naturligvis også af din vens ønske om størrelse af bil, men husk om ikke andet at det naturligvis skal være 4 eller 5 dørs så det er lettere at få hele familien på plads i bilen.

Der er tidligere indlæg hvor du bliver advaret lidt mod 2,3 liters modellen vedr. balancekæder eller lign der bør skiftes omkring de 250.000 km men om det gælder andre motorstørrelser ved jeg ikke.

mvh
Troels

[boc]

Hej Blue99

Prøv at se på www.minila.dk

Jeg har en fin 9000'er tilsalg, med plads til bleer, barnevogn o.m.a.
Prisen finder vi nok ud af.

Ring evt. på 20486660

Hilsen Bo

[sg]

Jeg ville gå efter en 900 i 16 v. Reservedelene er billigere og i den prisklasse kan man få en gennemprøvet 900 uden børnesygdomme. Gå efter modellen efter 87- de har de bedste bremser.

Har lige købt én faktisk. USA import i 2001 uden rust. 200.000 km. Automatgear, aircon (virker) ABS bremser, airbag.

26.000 kr fin vinter/kone-bil

Vil nævne at en barnevogn (odder) kan gå ind i bagagerummet i 2 dele ved siden af hinanden,- liften skal bare tages af stellet.
det kan man ike gøre i ret mange biler.

mvh SG

[turbo-søren]

Hej.
Prøv at lade dem prøvekøre en af hver, mit valg ville helt naturligt være
en 9000 da den er meget rummeligere end en 900.
Man behøver jo ikke købe en turbo med det hele, men sørg for at det er
en 5 dørs ( det er den mest praktiske til barnevogn o.s.v. )
Mvh. Søren

P.S. jeg har haft alle typerne

[Stoffer]

Hej.
Prøv at lade dem prøvekøre en af hver, mit valg ville helt naturligt være
en 9000 da den er meget rummeligere end en 900.
Man behøver jo ikke købe en turbo med det hele, men sørg for at det er
en 5 dørs ( det er den mest praktiske til barnevogn o.s.v. )
Mvh. Søren

P.S. jeg har haft alle typerne

[Saab-daniel]

Hehe, han mener hvis du snupper en 900, så køb en fem-dørs, åbenbart... Det skal dog lige siges, at en barnevogn af typen som svante taler om, IKKE går ind i bagagerummet på en 9000cs... Det er blevet testet af min storebror, så han beholder sin T8 3-dørs c900 til han er færdig med de små-skravl Dog mente også han, at en fem-dørs ville være noget nemmere at have med at gøre...
Daniel

[PeterM]

Jeg mener faktisk at en 3-d 900 uden hattehylde må være den mest rummelige SAAB (måske bortset fra 9-5 stc.) Der er næsten ikke grænser for hvad man kan stoppe ind gennem "ladeporten"
Jeg tror man kan få utroligt meget bil for pengene i en 9000'er, men så skal man nok regne med lige at gå et trin op i prisklasse. 900'eren ER altså også en dejlig vogn!!!
Peter

[lvoturbo]

Hej:o)

man skal prøve begge typer, 900 eller 9000... jeg syntes ikke en samligning kan bruges, dertil er bilerne forskellige...

enten er man 900 mand eller 9000 mand,,, altså, bare ud og kikke på 900 - 9000 ,,, kør en tur,, se hvad for en der passer familien,,,

God Jagt.... MVH Lars

hmmmnn.. BOC... jeg troede at du havde solgt din 9000T ????