Electronic Display Control

[marcel]

Lidt hjælp fra de virkelige nørder søges...
Nu har jeg efterhånden fået afluret kørekomputerens finesser. De er nu heller ikke så mange, men jeg mangler instruktionsbogen - eller rettere: Den jeg har (er på hollandsk!) og dækker 90-modellen, og min EDC er en noget mindre avanceret 88-model



Men EDC'en viser ikke korrekt! Ved sidste tankfuld opgav den et forbrug på ca. 9,7 km/l, men jeg kørte reelt 10,3. Ligeledes mente edc'en kun der var benzin til 25 kms kørsel tilbage, men reelt var der over 10 l i tanken.

Jeg har en mistanke om at jeg har fået indstillet etellerandet forkert.
Da jeg - altså uden instruktionsbog - ikke uden videre kunne nulstille forbrugsmåleren, (har fundet ud af det nu - et godt langt tryk på R) prøvede jeg at trykke på både R og INFO - og så røg jeg ud i noget "snavs!"
Dels viste den pludselig miles og gallons i stedet for km og l, men der var også en funktion hvor jeg kunne indstille noget. I alt fald kunne jeg ændre nogle tal i displayet ved at trykke på R.
Mon jeg havnede et sted hvor jeg har fået indtastet en forkert hjuldiameter?
Det var nærmest umuligt at komme ud af menuen igen, men det lykkedes mange trykkombinationer senere (aner ikke hvilke der virkede..)

Er der nogen der ligger inde med en 88-beskrivelse eller evt. kender til en online-manual (da. eller eng.) på nettet hvor jeg kan læse lidt om detaljerne. For noget kan man altså (komme til at) pille ved...

Hvorfra ved systemet i øvrigt hvad der er i tanken? Så præcis er en almindelig flydemåler vel ikke?

Hvad laver det lille "øje" over SAAB-teksten over R-tasten?
Hvis det er en lysdiode, så har jeg ikke set den lyse.

[9-5Aero]

Hej Marcel.

Jo, det er flydemåleren der giver signal m.h.t. restbenzin i tanken.

Det lille "øje" over "R", er en lyssensor. Den måler hvor meget lys der er i kabinen, og stiller infodisplayet lys efter det. Prøv i dagslys at sætte en tommel over øjet, så vil du se lyset i infodiplayet dæmpe sig.

M.v.h.

[LarsT]

Hej Marcel

Din kørecomputer/EDU er magen til min, og beskrevet i min danske instruktionsbog (M1992).
Du har allerede fundet korrekt frem til nukstilling af oplysningerne vha. at holde R-tast inde
i mindst 4 sek.
Derudover kan der laves "informationsskift" således:
"Informationsskift opnås nås man holder INFO+R inde samtidigt i mindst 4 sek.
For hvert tryk vælges en af de flg. fire informationer:
1) liter/100km, kilometer, Celcius
2) MPG (amerikansk), miles, Fahrenheit
3) MPG (engelsk), miles, Fahr.
4) MPG (engelsk), miles, Celc.

Endvidere nævnes, at man kan slukke for display'et ved kortvarigt
at trykke de 2 taster (R+INFO). Displayet tændes dog automatisk igen
næste gang man aktiverer tændingen.

Håber det hjælper.
N.B. Min EDU er ca. 0,5 km/l. for positiv, tror jeg; men jeg skal lige følge den
lidt mere.

Mvh.Lars

[marcel]

Tak for den nyttige info.
Synes dog fortsat jeg på et tidspunkt var i en menu hvor JEG kunne "fortælle" komputeren noget... Men jeg kan have taget fejl (Er lejlighedsvis sket tidligere i tilværelsen..) Mon EDU står for Electronic Display Unit?

[9-5Aero]

EDU = Electronic Display Unit = Korrekt.

M.v.h.

[netroM]

Jeg har en ´86 håndbog i kopi; men den passer med min EDU1:
EDU1 displayet er tal i venstre side og en lysbar der viser øjeblikkeligt benzinforbrug

"Når man trykker INFO ind skiftes imellem gennemsnitligt benzinforbrug og spænding; Skift imellem liter/100 km og MPG: Valg af ønsket angivelse sker ved, at man to gange i hurtig rækkefølge (inden for ½ sekund) trykker knappen R ind." ellers er det som ovenfor først l/100 km, derefter miles /US-gallon og sidst miles/Imperial-gallon.
Nulstilling sker ved at holde R inde i mindst 2 sekunder". Hvis du har en EDU2, er displayet under speedometeret også forsynet med mulig kørestrækning (distance-to-empty) og udetemperatur. Skift opnåes ved gentagne tryk på INFO.
EDU2 har også kontollamper for olie og vand samt engine, der viser tændingsfejl. Her passer beskrivelsen fra Lars ovenfor.

[LarsT]

NB.
Jeg har iøvrigt fornylig fået 2 adresser, som skulle være gode hvis man mangler en instruktionsbog til bilen:
1) BirgersBilligeBilboeger.dk tlf. 58 86 94 08 Høng
2) Køsters Motorboghandel tlf. 86 42 66 13 Randers

Mvh.Lars

[marcel]

Takker attter. Min er så en EDU2, for der er udetemp.føler og "distance-to empty" der blot ikke viser korrekt. Med mere end 10 l. i tanken og et snitforbrug (som EDU'en selv har beregnet) på 9,7, så skal der være mere en 25 kms kørsel tilbage!
Ja, der er kontrollamper og indikatorer for en hel masse, åbne døre, ABS, vand, olie osv - og den starter også altid op med at vise at batterispændingen er lav, ind til ladningen går i gang og der derfor "er hvad der skal være." Nyttigt instrument (når man nu engang er strandet i Hamburg med Audien, netop fordi laderegulatoren var stået af på færgen...)
Desværre påstår systemet at mine baglygter er defekte - men det er de ikke! Nå, man kan ikke få alt! (for 10.000 kr (+reg.afgift.))

(Tror nu stadig jeg er røget ind i en slags "service mode" med EDU'en på et tidspunkt. Jeg tror jeg prøver et af de udenlandske fora (men ikke et ondt ord om dette...))

[9-5Aero]

Hej Marcel.

M.h.t. til dine baglygter, så kan det ofte skyldes at der sidder forskellige pærer i. Prøve at skifte til 4 ens bagpærer, så er der en god sandsynlighed for at at du ikke længere får fejl på EDU'en.

M.v.h.

[LarsT]

Hej igen
Nu er det vel ikke sådan, at din baglygtekontrol kun lyser indtil man træder på bremsepedalen ?
Det gør min nemlig, og det er vist en hel normal procedure for check af stoplygterne
N.B. Det lyder da egentlig sandsynligt nok med en slags servicemode, som teknikerne
har kunnet anvende, så du må endelig sige til, hvis du hører nyt omkring det.
Mvh.Lars

[9-5Aero]

Hej LarsT.

Nej, det er kun på de nyere at det funker sådan.

M.v.h.

[marcel]

Hej til især 9000Turbo - så viser det sig faktisk at det ER bremselyskontrollen der har drillet mig med de "baglygter."
Indikationen forsvinder når jeg træder på bremsen, selv om det er en ældre sag fra 88.
Blot kan den ikke "multitaske" - altså tjekke flere ting på én gang. Men nu virker det hver gang, blot jeg venter med at træde på bremsen til alle de andre funktioner har meldt klar. Så går konturfiguren og bremselysindikationen fluks ud ved aktivering af bremsen. Men hvis jeg ikke venter, så forbliver konturen og fejlmeldingen aktiv i vel omkring et lille minutstid.
Har i øvrigt været omkring www.saabnetwork.com med spørgsmålet om den "mystiske" visning i displayet. Dog ingen fornuftige svar, men andre havde oplevet noget tilsvarende.
Jeg har prøvet på alle måder om situationen kunne genskabes, men nej - må henlægges som uopklaret. - og ca. 5% fejlvisnig må man vel leve med...
Mvh

[Poul]

Hejsa

Nu hvor der diskuteres EDU, så har jeg også lige et spørgsmål. Når jeg går ind under benzinforbrug, så står der altid det samme. Den måler ikke, men jeg kan godt se hvor langt jeg kan kører på den resterende mængde benzin samt temperatur udefor, men ikke olietemp. Hvad kan det skyldes?

Mvh

Poul

[LarsT]

Hej Poul
Har du prøvet at nulstille, dvs. at holde R-tasten inde nogen sekunder indtil displayet viser --- ?
Hvis man ikke nulstiller går det gns. benzinforbrug vistnok ca. 10000 km tilbage - dvs. dit forbrug
vil dermed være meget konstant visende.
Derimod vil man kort efter nulstilling kunne se store udsving afh. af om man holder stille for rødt
lys eller stille triller derudaf i 5' gear.
Mvh.Lars