Banner cycler

Gearkasse

Forum for alt der drejer sig om de sidste nye modeller fra fabrikken. Saab NG900, 9-3, 9-5 og 9-3SS

Redaktør: Bestyrelsen

smidten
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 21
Tilmeldt: 4. jan 2006, 21:35

Gearkasse

10. jan 2006, 18:29

Hej til alle jer Saab folk!

Jeg er ny i Saab sammenhæng, og er lige blevet den stolte ejer af en 900i 8 ventilet fra 1987, har godt nok ikke fået bilen endnu. Den har en lyd fra gearkassen, så jeg tænkte at få fat i en anden gearkasse, som jeg kunne få ordnet. Her kommer så spørgsmålene: Hvilke årgange kan bruges, er det alle fra 1979 - 1993, eller er der nogle årgange som ikke passer sammen?

Med venlig hilsen
Michael Smidt


Brugeravatar
Casper_Ankersen
SAAB-MANIAC
Kontakt:
Indlæg: 5785
Tilmeldt: 13. jan 2004, 20:34

10. jan 2006, 18:47

Du kan stort set bruge samtlige gear kasser der er dog lidt forskelle over årene. de sidste årgange skal du nok holde dig fra da der sker noget med driv knuderne der har en anden størrelse og den fjeder mekanisme der får gear stangen til at centrere når du piller den ud af gear. der ud over kan der være forskel i primær gearet men det kan flyttes rundt fra den ene til den anden kasse uden det store bøvl
Mvh Casper medlem no. 501
If it aint broken You havent tweaked it enough...
M90 900 Trionic 5.5 Limited Edition FAST on the straight. Corners like an Elk...
M87 900 T16 2 dørs lilly model
smidten
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 21
Tilmeldt: 4. jan 2006, 21:35

Gearkasse

10. jan 2006, 19:07

Hej Casper!

Mange tak for det hurtige svar! Det er helt sikkert ikke sidste gang jeg får brug for at stille et spørgsmål eller to.

Med venlig hilsen
Michael
Brugeravatar
Saab-daniel
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
Kontakt:
Indlæg: 6628
Tilmeldt: 14. jan 2004, 13:11

10. jan 2006, 20:55

Velkommen til Michael, og velkommen i flokken. Vi skal bruge billeder af din bil i billedegalleriet, tak ;) og så vide om det er en turbo?
Mvh
Daniel.
2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8

http://www.fischer-saab.com/
autoanders
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Kontakt:
Indlæg: 1774
Tilmeldt: 17. jan 2004, 02:24

10. jan 2006, 23:20

Hej Daniel kan læse mere (900 i 8 v 87)
Brugeravatar
Jensen
Administrator
Indlæg: 6843
Tilmeldt: 5. okt 2004, 20:57

11. jan 2006, 21:01

Casper: Jeg mener det skiller i 85 eller 86 med drivknuderne og fjederen. På min fra 86 er der i hvert fald de store drivknuder, og neutraliseringsfjederen til gearstangen sidder ude i motorrummet (dvs. ikke på selve gearstangen) tager jeg helt fejl??

Michael: Velkommen til, min bil er stort set mekanisk identisk med din, og jeg har også skiftet gearkasse en gang :roll: så bare spørg hvis der er noget du er i tvivl om.
MVH Mads
Mads Jensen, (og medlemnr. 143)
Daily driver vinter: 9-3 SportCombi TiD 8v '08
Daily driver sommer: 9-5 Aero Turbo4 '11
Reserve: 99 Rally '71, 96 V4 '75, og900GL '83
Projekt sommerbil: OG9⁵ '99
Brugeravatar
Casper_Ankersen
SAAB-MANIAC
Kontakt:
Indlæg: 5785
Tilmeldt: 13. jan 2004, 20:34

11. jan 2006, 21:46

Jensen, det kan da egentligt godt være at du har ret i det med driv knuderne. skiftede en gang gear kasse i den M85 jeg havde og der var der noget med at en M90og frem kasse ikke passede dels pga knuderne og dels pga fjeder centreringen. men kigger jeg i EPCén så ser det altså ud som om at det med centreringen først kommer ud i gear kassen i M90
Mvh Casper medlem no. 501
If it aint broken You havent tweaked it enough...
M90 900 Trionic 5.5 Limited Edition FAST on the straight. Corners like an Elk...
M87 900 T16 2 dørs lilly model

Tilbage til "Modern Forum"