Banner cycler

lidt spørgsmål

Forum for alt der drejer sig om de sidste nye modeller fra fabrikken. Saab NG900, 9-3, 9-5 og 9-3SS

Redaktør: Bestyrelsen

Excalibur
SAAB FREAK
Indlæg: 87
Tilmeldt: 6. mar 2005, 20:29

lidt spørgsmål

1. dec 2005, 19:07

Jeg har en 9000CD 2.3i 16v 1990, nu er spørgsmålene:

Jeg har set en 9000 CDE 2.3 T 200HK fra 1990:

Kan jeg lægge den motor i min ?
Kan jeg sætte skindstuen fra denne i min?
Kan jeg ikke bruge motoren, kan jeg så tage motorvarmeren fra den og sætte i min og kan jeg selv afmontere og sætte den i min ?

Hvor høj årgang kan jeg gå i 9000CD som vil passe i min?

Svar, spørgsmål og bemærkninger modtages gerne

mvh

Michael
Senest rettet af Excalibur 1. dec 2005, 19:38, rettet i alt 1 gang.


Brugeravatar
lvoturbo
EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 479
Tilmeldt: 13. jan 2004, 21:44

9000

1. dec 2005, 19:23

Hej

motor er passer i din vogn,, du skal have alt motorstyring med over,, men du får bøvl med syn og ikke mindst toldvæsnet, hvis de opdager ombytter motor....

skind er lige til at flytte over, ingen problemer.....

motorvarmer passer vel også????

mvh
rene
SAAB-PSYCHO
Indlæg: 2854
Tilmeldt: 24. jan 2004, 14:09

1. dec 2005, 20:32

Syn og told er ikke engang det værste...hvis du skulle være så uheldig at være impliceret i en ulykke vil du selv skulle betale alt hvad der hedder udgifter i den forbindelse...din bil er ganske enkelt ikke forsikret på nogen måde, og skulle det gå så galt at der skal udbetales erstatning, skadesbehandling, endda livsforsikring osv til andre indvolverede bliver de opkrævet af din egen lomme...
Vacuum sucks!!...

Billede
Billede
Aresdk
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3683
Tilmeldt: 23. feb 2004, 13:20

1. dec 2005, 21:16

Så må vi håbe manden er skaldet... for man kan ikke plukke hår af en skaldet mand :D
// Martin Johansen
http://Saabklub.dk - For dig der er tosset med SAAB.
Brugeravatar
nsb
SAAB-PSYCHO
Indlæg: 2897
Tilmeldt: 2. apr 2004, 18:56

1. dec 2005, 22:43

Hej,

Den lovmæssige del af sagen kan løses ved, at man betaler forskellen i reg. afgiften på de to biler osv.

Detefter skal du sikkert, som i mit forsikringsselvskab, betale dobelt forsikring fordi din bil så har over 150 HK'er.

Sjovt - men dyrt!

Søren
NSB

Saab Turbo = Lokalt højtryk, året rundt 8)

Saab 9-3X TTiD4 200 Griffin Hirsch CrossCombi MY12
22.2 km/L, 200HP/435nm

9-5 SE Turbo Estate MY01
Aero Hirsch look alike, Konverteret BioPower
Første godkendte E85 konverterede bil i Danmark!
Aresdk
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3683
Tilmeldt: 23. feb 2004, 13:20

2. dec 2005, 09:02

Forsikringen behøver nu ikke være dyrere fordi den har turbo ;) Personligt holder jeg mig fra sådanne selskaber.
// Martin Johansen
http://Saabklub.dk - For dig der er tosset med SAAB.
rene
SAAB-PSYCHO
Indlæg: 2854
Tilmeldt: 24. jan 2004, 14:09

2. dec 2005, 16:23

Jeg betaler også efter bilens vægt...hk og nypris er de komplet ligeglade med...det er så også det eneste forsikringsselskab med normal tankegang jeg har kunne finde...
Vacuum sucks!!...

Billede
Billede

Tilbage til "Modern Forum"