Banner cycler

Gearkasse, trækaksel eller?

Forum for alt der drejer sig om de sidste nye modeller fra fabrikken. Saab NG900, 9-3, 9-5 og 9-3SS

Redaktør: Bestyrelsen

PoulDue
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 816
Tilmeldt: 11. apr 2005, 16:05

Gearkasse, trækaksel eller?

30. okt 2005, 19:40

Hej

Jeg har et problem, som jeg egentligt først ville lufte efter at jeg havde skiftet gearkasse. Men da den holdt fint til rulningen, er der andre ting som kommer foran i køen.

Men her kommer det så: Når jeg sætter i 5. gear før omkring 95 km/t, kommer der en rumlelyd, som vist nok har hjulfrekvens. Jeg har ikke rigtigt registreret noget i lavere gear. Men det blev betydeligt værre, da jeg fik skiftet kobling, hvilket har fået mig til at tænke på om det kom fra højre drivaksel, eller midter akslen. Altså om det skyldes at akslen er drejet i forhold til sin gamle stilling, og det giver vibrationer.

Nogen forslag?


Mvh Poul Martin Due
Klubmedlemnr: 257 håndbremsebruger
9000 CS 2,3 turbo 92, 3" udstødning.
Brugeravatar
nsb
SAAB-PSYCHO
Indlæg: 2897
Tilmeldt: 2. apr 2004, 18:56

31. okt 2005, 20:41

Hej,

1) Hvis den ryster ved kraftig acc. så er det drivknuderne
2) Hvis en knager ved fuld drej og lidt belastning er det drivakselen i modsatte side
3) Hvis den tilsvarende mere rumler er det er modsatte forhjulsleje
4) Eller der siddder en sten i dine bremser! Bak med bremsen i bund.

;-)
NSB

Saab Turbo = Lokalt højtryk, året rundt 8)

Saab 9-3X TTiD4 200 Griffin Hirsch CrossCombi MY12
22.2 km/L, 200HP/435nm

9-5 SE Turbo Estate MY01
Aero Hirsch look alike, Konverteret BioPower
Første godkendte E85 konverterede bil i Danmark!
PoulDue
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 816
Tilmeldt: 11. apr 2005, 16:05

31. okt 2005, 21:16

Den ryster bla ved acc. Men jeg har ikke registreret noget i lavere gear. Det var ikke specielt tydeligt under rullefeltprøven. Det har været der før de nuværende bremser.
Mvh Poul Martin Due
Klubmedlemnr: 257 håndbremsebruger
9000 CS 2,3 turbo 92, 3" udstødning.
Brugeravatar
fugmann
SAAB-PSYCHO
Kontakt:
Indlæg: 2618
Tilmeldt: 19. feb 2004, 21:09

31. okt 2005, 22:38

Hej Poul Due,
I de lavere gear er momentet lavere - det kan være derfor du ikke får lyden frem der....
SAAB hilsner,

Henrik Fugmann



Det danske vejr er Gajol- og cabrioletvejr!!
Brugeravatar
Jakob-Jensen
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg: 1679
Tilmeldt: 12. jan 2004, 22:18

31. okt 2005, 22:52

Hej Poul

Det kan være dine medbringere på gearkassen som er slidte og derfor giver dig de vibrationer. nu ved jeg ikke hvorfor du skiftede gearkasse og til hvilken kasse du skiftede, men det kan også være lejerne i til kron/spidshjulet der er slidte, det plejer at viser sig i de høje gear.
My Turbo Turns Faster Than Yours
PoulDue
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 816
Tilmeldt: 11. apr 2005, 16:05

3. nov 2005, 11:08

Jeg har ikke skiftet den endnu. Jabob-Jensen det vil sige at du mener at det er gearkassen, som er årsagen? Og ikke drivaksler.
Mvh Poul Martin Due
Klubmedlemnr: 257 håndbremsebruger
9000 CS 2,3 turbo 92, 3" udstødning.
Brugeravatar
Jakob-Jensen
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg: 1679
Tilmeldt: 12. jan 2004, 22:18

3. nov 2005, 17:50

Hej Poul

Medbringerne er der hvor du stikker dine trækaksler i gearkassen og de har tre fingre og det er dem som kan være slidte. så gearkassen kan godt være iorden ellers.
My Turbo Turns Faster Than Yours
PoulDue
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 816
Tilmeldt: 11. apr 2005, 16:05

3. nov 2005, 18:02

Ja jeg skulle have haft en af jer med erfaring på området med ude i bilen. Men tænkte ikke lige på det da tid var.
Mvh Poul Martin Due
Klubmedlemnr: 257 håndbremsebruger
9000 CS 2,3 turbo 92, 3" udstødning.
PoulDue
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 816
Tilmeldt: 11. apr 2005, 16:05

3. nov 2005, 18:08

Ps er drivknuderne dem som sidder i medbringerne?
Mvh Poul Martin Due
Klubmedlemnr: 257 håndbremsebruger
9000 CS 2,3 turbo 92, 3" udstødning.

Tilbage til "Modern Forum"