Tændrør

PoulDue · 26. okt 2005, 19:33

Min bil kører originalt på NGK BCP-7ES. Jeg har set at den også kan køre på BCP-6ES. Hvad er forskellen på dem, og hvor varme er de i forhold til Bosch F6 DC?

Mvh

Poul

9-5Aero · 26. okt 2005, 19:57

Hej Poul.

På din ville jeg nok vælge NGK BCP-6ES. Tuner du den så, så smid 7ES'ere i.

7-ES'eren er beregnet på de nyere turbo'er.

M.v.h.

troels · 26. okt 2005, 20:02

Hej Poul
Det er som du er inde på vedr. varmen at forskellen er. Et 7'er rør er koldere end et 6'er rør. Iflg. vedlagte oversigt så anbefales 6'er røret kun til bykørsel når man har T16 og et 7'er rør til alm. kørsel. Der findes hos Speedparts også et 8'er rør så vidt jeg husker.

mvh
Troels

PoulDue · 27. okt 2005, 09:11

Så må en 86'er være nyere. Men hvordan relaterer de sig så til Bosch tændrøret? er det samme varme/kulde skala? Min kørte nemlig godt på de gamle Bosch.

Mvh

Poul

Saab-daniel · 27. okt 2005, 10:30

Du kan jo prøve BCP-7EVX, der er et "nyt" platin-rør, der holder længere. Pas dog på med at købe dem i DK, da de hurtigt koster 500 kroner. www.partsforsaabs.com har dem billigt!
Daniel.

Aresdk · 27. okt 2005, 13:31

PoulDue skrev:Så må en 86'er være nyere. Men hvordan relaterer de sig så til Bosch tændrøret? er det samme varme/kulde skala? Min kørte nemlig godt på de gamle Bosch.

Mvh

Poul

Har du DI-tænding?

Saab-daniel · 27. okt 2005, 13:46

Ikke hvis det er en 86'er...
Daniel.

Aresdk · 27. okt 2005, 16:04

Saab-daniel, nej det er vel først senere de begyndte på det? Kan det passe med 90? Nevermind then, så burde risikoen vel være mindre ved at køre på andre rør end NGK ?

Saab-daniel · 27. okt 2005, 16:06

Tja, min kører så absolut bedst på ngk-rør...!
DI kom i 88, som seperat boks. Disse kan man bygge på en c900 16v, det ses blandt andet i sverige, og vores "egen" PeterM, er også igang med at lave en konvertering...
Daniel.

Aresdk · 27. okt 2005, 16:12

Ja men det er vel ikke skadeligt? Det siges jo at være direkte skadeligt på en DI'er at køre med andet end NGK.

PoulDue · 27. okt 2005, 16:20

Hmm kan det tænkes at et 6 rør giver en bedre gnist, men holder dårligere?
Jeg har ikke haft det samme skub i den med de nye ngk.

Mvh

Poul

PoulDue · 29. okt 2005, 21:56

Har ladet mig overbevise til de dyre. Så håber jeg ikke at jeg finder ud af at de varmere var det som gav mere skud i den tidligere.

Saab-daniel · 29. okt 2005, 22:29

Et koldere tændrør burde give dig mere effekt, ikke omvendt... hvor køber du dine rør, Poul? Det kan tit betale sig at købe dem i UK, selvom fragten er stor... Køb evt 8, og vær klar til næste gang...
Daniel

PoulDue · 29. okt 2005, 22:35

Hvis de holder 60000 km, kan det jo være at det er motoren eller bilen der skal skiftes næste gang

Specielt hvis jeg får skruet lidt.

Mvh Poul

Saab-daniel · 29. okt 2005, 22:38

Hehe, præcis

Men de bcp 7evx skulle være super til en T16...
Daniel.

PoulDue · 29. okt 2005, 22:59

Det kan være jeg også bliver religiøs (igen) var det da der var ryk i den.