Hej
På min 9000 cst fra 95 har jeg opdaget en sort boks under passagerforsædet. Det står Made ´by Luxor Sweden. Hvad gør den????
MVH T-Slot
Hvad er det?
Redaktør: Bestyrelsen
- Saab-daniel
- CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!

- Kontakt:
Indlæg
Det er da den man læser fejlkoder ud på, altså der tech2'eren bliver sat til. Mener det er hoved-computeren...
Daniel.
Daniel.
2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8
http://www.fischer-saab.com/
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8
http://www.fischer-saab.com/
- Peter
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
Det er skam ikke noget at grine ad, for forstærkeren til Saabs originale anlæg sidder netop dér under passagerersædet, og dén står der nemlig "Made by Luxor ..." på. Radioen kan jo være skiftet ud.
Har du haft øsen fra ny? Sidder der et Saab-nummer på boksen? Eller bare et nummer? Sidder der et stik i denne mystiske boks, hvordan ser det ud og hvor mange ben?
Har du haft øsen fra ny? Sidder der et Saab-nummer på boksen? Eller bare et nummer? Sidder der et stik i denne mystiske boks, hvordan ser det ud og hvor mange ben?
Den som ingen turbo har, han må køre uden bar.
- T-Slot
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
- Kontakt:
Indlæg
Hej Peter.
Nej har haft bilen i 3 mdr. Tror ikke der sidder et saab nr. på den, men husker der sad en fed mulitstik med mange ledninger på. Tjekker det lige....
MVH T
Nej har haft bilen i 3 mdr. Tror ikke der sidder et saab nr. på den, men husker der sad en fed mulitstik med mange ledninger på. Tjekker det lige....
MVH T
Mvh Slot -Medl. nr. 242.
Saab 900S 1991
Saab 9000CDEt 2,3 200Hk, 1995
Saab 9000CST 2,3 200Hk, 1995
Saab 900S 1991
Saab 9000CDEt 2,3 200Hk, 1995
Saab 9000CST 2,3 200Hk, 1995
- Peter
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
Jamen så er mysteriet jo løst. Det ER en forstærker til et originalmonteret anlæg. Skal du bruge yderligere detaljer, eller var det bare for at få opklaret mysteriet? - yderligere detaljer kræver nemlig lidt mere arbejde...
Det originalmonterede anlæg stod der heller ikke Luxor på, fabrikatet var som regel enten Clarion eller Alpine. Den "billige" udgave var kun med en kassette-radio, hvorfor mange senere har kasseret denne. Man kunne også få et Harman Kardon anlæg, men det var DYRT, hvorfor dette er uhyre sjældent, selv i Sverige. Der fandtes også enkelt-cd-afspiller og cd-changere som tilbehør. Og en ekstra bas-kasse med sin egen forstærker.
Ledningsnettet har jeg ikke voldsomt godt styr på, men det fungerede således at signalet først blev sendt fra radioen til forstærkeren (selvfølgelig), og det forstærkede signal blev sendt tilbage til et stik bag radioen, som man så satte i et tredje stik (som var højttalerstikket). Formålet med dette er netop at man ikke behøver at bruge Luxor-forstærkeren hvis man skifter sin originale radio ud - man tager bare stikket til højttalerne og sætter det direkte i den nye radio. Altså kan man bypass'e Luxor'en uden at klippe i ledningsnettet. Stikkene til denne burde dog stadig sidde derinde bagved et sted.
Bas-kassen (hvis den er monteret) sidder bag i bilen, og er i givet fald forbundet direkte til Luxor'en.
Det originalmonterede anlæg stod der heller ikke Luxor på, fabrikatet var som regel enten Clarion eller Alpine. Den "billige" udgave var kun med en kassette-radio, hvorfor mange senere har kasseret denne. Man kunne også få et Harman Kardon anlæg, men det var DYRT, hvorfor dette er uhyre sjældent, selv i Sverige. Der fandtes også enkelt-cd-afspiller og cd-changere som tilbehør. Og en ekstra bas-kasse med sin egen forstærker.
Ledningsnettet har jeg ikke voldsomt godt styr på, men det fungerede således at signalet først blev sendt fra radioen til forstærkeren (selvfølgelig), og det forstærkede signal blev sendt tilbage til et stik bag radioen, som man så satte i et tredje stik (som var højttalerstikket). Formålet med dette er netop at man ikke behøver at bruge Luxor-forstærkeren hvis man skifter sin originale radio ud - man tager bare stikket til højttalerne og sætter det direkte i den nye radio. Altså kan man bypass'e Luxor'en uden at klippe i ledningsnettet. Stikkene til denne burde dog stadig sidde derinde bagved et sted.
Bas-kassen (hvis den er monteret) sidder bag i bilen, og er i givet fald forbundet direkte til Luxor'en.
Senest rettet af Peter 18. okt 2005, 23:35, rettet i alt 2 gange.
- T-Slot
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
- Kontakt:
Indlæg
Hej Peter.
Jammen det var jo godt at vide. Nu tænker jeg bare på, er den mon i forbindelse med Kenwood radioen som sidder i eller forstærkeren bare sidder til "pynt" der under sædet....
MVH SLot
Jammen det var jo godt at vide. Nu tænker jeg bare på, er den mon i forbindelse med Kenwood radioen som sidder i eller forstærkeren bare sidder til "pynt" der under sædet....
MVH SLot
Mvh Slot -Medl. nr. 242.
Saab 900S 1991
Saab 9000CDEt 2,3 200Hk, 1995
Saab 9000CST 2,3 200Hk, 1995
Saab 900S 1991
Saab 9000CDEt 2,3 200Hk, 1995
Saab 9000CST 2,3 200Hk, 1995
- T-Slot
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
- Kontakt:
Indlæg
Hej Peter.
Takker for infoen. Ved du om forstærkeren kan køre sammen med andre anlæg, og kan jeg tjekke om den måske allerede bruges???
Hmmm har lige tjekket. Der ligger en brun og lyserød stik som ikke bruges til noget. Det stor spørgemål er så om Kenwooden kan sættes til at bruge luxoren ?? eller måske dur den ikke, Kenwooden er også kun med båndafspiller....
Ja hvem ved?
MVH Slot
Takker for infoen. Ved du om forstærkeren kan køre sammen med andre anlæg, og kan jeg tjekke om den måske allerede bruges???
Hmmm har lige tjekket. Der ligger en brun og lyserød stik som ikke bruges til noget. Det stor spørgemål er så om Kenwooden kan sættes til at bruge luxoren ?? eller måske dur den ikke, Kenwooden er også kun med båndafspiller....
Ja hvem ved?
MVH Slot
- Peter
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
Forstærkeren kan sagtens køre med andre anlæg. Men det mest sandsynlige er at den IKKE er i brug i øjeblikket, da stikket på signalkablet fra radio til forstærker (så vidt jeg husker) er anderledes end den standard man bruger i dag. Hvis forstærkeren skal i brug, skal der konstrueres et adapter-stik (måske kan det købes færdigt?) til formålet. Prøv at tage radioen ud og se hvad der er af kabler derinde, og hvilke der er forbundet i øjeblikket. Har ikke så megen praktisk erfaring med netop dette, men det må være til at finde ud af....
Den som ingen turbo har, han må køre uden bar.
- Peter
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
Er din Kenwood udstyret med linje-udgang? Hvis ja, kan alt lade sig gøre, hvis man finder de rigtige kabler, eller laver dem selv. Og hvis din nuværende radio alligevel ikke er noget vidunder, hvad så med at købe det originale Clarion-/Alpine-sæt der passer til forstærkeren? Kan findes brugt i Sverige for rimelige penge, men hvis du skal være sikker på at stikkene passer skal det komme fra en bil i årgangsintervallet M95-M98. Så får du en rigtig retro-oplevelse med kassette-radio og separat enkelt-cd-afspiller, eller måske med endda med cd-changer...
- T-Slot
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
- Kontakt:
Indlæg
Hej Peter.
Takker igen.
Jeg tror at Kenwooden har linje udgang, men hvordan kommer jeg viderer derfra. Jeg har ingen diagram over den ekstrene forstærker. Det eneste jeg kan finde er et brunt og et lyserød stik som ligger og glor...
MVH
Tslot
Takker igen.
Jeg tror at Kenwooden har linje udgang, men hvordan kommer jeg viderer derfra. Jeg har ingen diagram over den ekstrene forstærker. Det eneste jeg kan finde er et brunt og et lyserød stik som ligger og glor...
MVH
Tslot
Mvh Slot -Medl. nr. 242.
Saab 900S 1991
Saab 9000CDEt 2,3 200Hk, 1995
Saab 9000CST 2,3 200Hk, 1995
Saab 900S 1991
Saab 9000CDEt 2,3 200Hk, 1995
Saab 9000CST 2,3 200Hk, 1995
