hej
Er ved skifte generato på den djævell.
finder det nærmest håbløst..
'Er der nogen der kan sige hvad der skal til da det haster en del
eller evt har billed eller noget af fremgangen
Desværre ikke synderligt .. jeg har fået remmen af.. er ved at pille det remstrammer halløj af.. har løsnet 3 bolte men den 4 er UMULIG at komme til
nogen gode råd ?
Du skal da ikke have remstrammeren af. Der er et sted hvor du kan bruge forlængeren til topnøglesætte og løsne remmen og tage den af husk at skifte den når du er i gang alligevel
Undskyld glem mit indlæg tog lige fejl af servo pumpe og generator
Venlig hilsen
Claus
Total SAAB virus 1997 9000 CSE 2,3T A50 UHADA for en SAAB
Lykkelig ejer af NG9-3 2005 Sports sedan 1,8t (Bygget af Frank Madsen)
Glad ejer af OG9-3 2001 Coupé 2,0t (Forhåbentligt snart 2,3T)
Medlem # 782 Tlf: 21 41 65 79
den er skam taget af..
problemet er hele den konsol til strammeren
den 4 og sidste skrue den gør naller
og ved ikke hvad jeg så skal når det engang er lykkes at få den af
aldrig være ud for SÅ bøvlet en generator
Jeg har gjort den engang på min '97 V6'er men jeg går ud fra at din er en 4-cyl? På V6'eren skulle man have fjederbenet af og så var der stadig ikke ret meget plads at gøre godt med. Det kunne måske også være et forslag på din?
Har lige tjekket WIS. Det er ikke så besærligt som på V6'eren.
Du skal ikke have konsollen til remspænderen afmonteret men du skal have løsnet udstødningen på turboen for at kunne skubbe katalysatoren lidt til siden.
der er ingen turbo på
og udstædning skal ikke af..
man kan tage sen oppefra
det er netop den konsol der giver problemer pt
den sidste skrue kan man ikke komme til pga generatoren
Der er to måder; den autoriserede i wis eller og den u-autoriserede som der er linket til, det ser ud som om der er fjernet et par slanger til spjældhuset og EVAP ventilen.
WIS: Det er det samme på turbo og ikke-turbo, generatoren skal, ud nede fra. Katalysatoren skal af evt. kan du bøje den højre ophængsarm og bøje den på plads igen bagefter.
Rune Tønnesen medlemsnummer 709
SAAB 9-3 B204R - Projektbil
SAAB 9-5 Estate 2.2 TID - Daily driver
SAAB - Not For Everyone, Essential to a Few
jamen .. det er ikke nødvendigt med den udstødning
den kan komme ud oppefra mod man fjerne fartpilot tingen osv.
det har jeg set og læst osv på nettet,
eneste jeg ikke kan er at få den satans generator løs .. det er konsol til remstrammer osv den sidste bolt der er generator i vejen
og selve de 2 bolte til generator
men 100% sikkert at den kan komme ud oppefra
Lad det nu ligge om den skal op eller ned
jeg tager den ud oppefra..
Det jeg efterspørger er HVORDAN jeg får den pokkers generator løs når den så er løs får vi se hvordaqn den kommer ud
nogen rigtig gode råd
Vil blot for evt. nysgerrige tilføje :
Det lykkedes at få afmonteret generator i garagen
alt det med nedenud osv. var håbløst i garagen
OG ikke nødvendigt den KAN og den KOM ovenud
men godt nokk noget bøvl .. men glæder mig over man ikke behøver tage udstødning af osv.
Færdig!! bilen lader igen
træls fra 1-10 = 10
men det kan dog lade sig gøre at lave i en garage og få generatoren ovenud!
tror ikke så bøvlet næste gang ... det mest bøvlede var at finde ud af hvad hvordan osv
nogen der ender i samme situation så spørg.. og sørg for at have det værktøj der skal bruges ( ikke specielværktæj )
mvh