service indikeres ved 25.000 km

[JanJ]

Hej

Jeg har en saab 9-3 1.8t som har kørt 25.000 km og er fra januar 2004, som skriver at den skal til service nu, selvom at inetervallet er 30.000 km.
hvad skal jeg gøre skal jeg køre videre til 30.000 km eller skal jeg køre til service nu ??

det er jo en anelse dyrere hvis der kortes 5000 km af hver service interval !!

mvh Jan

[9-5Aero]

Hej JanJ.

Du skal så absolut følge bilen indikering.

M.h.t. serviceeftersyn, så kan man ikke, som i "gamle dage", sige at en bil skal til service hver xx.xxx km. Det afhænger nemlig meget af kørestil, antal koldstarter m.v.

Set i bilens samlede budget, så betyder det ikke ret meget, om dit serviceinterval ligger 5.000 tidligere.

Personligt ville jeg ALDRIG! køre 25.000+ km på den samme olie. Lange serviceintervaller er idag blevet et konkurrenceparameter, og citronen presses til det yderste. Jeg ville få skiftet olie for hver 10 - 15.000 km.

M.v.h.

[JanJ]

Hej super ultra

det er fint, så ryger den sgu til service, man gider bare ikke blive tørret af værkstedet hvis det ikke er nødvendigt endnu.

mvh JanJ

[BRI]

Du kunne jo også lige konferere med bilens manual og se om den kommer med servicebeskeden i faste intervaller og 5000 km før det er påkrævet som en reminder.

Min egen bil kører med faste intervaller på 20000km men kommer altid med beskeden 1000 km før.

Det kan selvfølgelig også være at din bil måler oliekvalitet og antal starter, kørselmønster m.m og skriver "Time for Service" efter det, men det burde stå i bilen manual.

Men som 9000 turbo skriver skader et ekstra olieskift ind imellem bestemt ikke!!

[JanJ]

Hej BRI

jeg har kigget i manualen og der står at det er Olie kvaliteten som bilen måler og det er det der giver service indikationen der står dog også at man selv i SID instrumentet kan nulstille denne service indikator, så jeg tror at jeg selv skifter olien og nulstiller måleren og så kører bilen til service ved 30.000 km

hvordan lyder dette i jeres ører ??

mvh JanJ

[9-5Aero]

Hej JanJ.

Det er efter min mening ok. Fremover, så vil jeg nok skifte olien for hver 15.000 km. Til formålet benyttes Mobil 1 0W-40, som f.eks. Bilka ofte har på tilbud til 299,- for 4 liter. Husk at skifte filteret også. Til dette kan du hos forhandleren købe originale filtre for små 70,-

M.v.h.

[troels]

Hej Janj

Vil give 9000turbo ret mht. intervallet for skift af olie og så tilføje at mht. oliefilter så har det før været drøftet her på siden om det skal være originalt eller uoriginalt, men en del af os (mig selv inkl.) vil ikke spare de 20-30 kr pr. filter og tage chancen med et ukendt filter ift. et hvor Saab selv står inden for kvaliteten (Saab fremstiller det ikke selv) - der kan måske også blive problemer med garantien hvis du bruger uoriginale dele?

Troels

[JanJ]

Hej Troels

helt enig jeg kunne aldrig finde på at købe uoriginalt filter.

mvh JanJ

[BRI]

Selv at skifte olie er da i orden, det ville jeg nok også gøre.
Jeg ville nok bare lige tjekke med værksted om den procedure er i orden, dvs om du beholder din bils garanti. Værksteder kan være meget vanskelige også selvom du vil køre bilen til service ved 30000km.

[BRI]

Nu fremgår det ikke helt klart, (for at sige det pænt), men det jeg mente var at du skal være sikker på at de godtager faste service intervaller på 30000 km når du har en bil der måler på oliens kvalitet og "foreskriver" service herefter.
For hvis de, for at garantien skal dække hvis der sker noget, kræver at du stiller med bilen til service når bilen "forlanger" det må du hellere lade værkstedet klare sagen.

[Aresdk]

Jeg ville ikke betænke mit et eneste sekund ved at købe et uorignalt filter. Disse er som regel ALCO eller FRAM og kvaliteten fejler absolut intet.

Når dette så er sagt så har jeg nemmere ved at få fat i et originalt, end et uoriginalt, så derfor kører jeg originalt på min, men dette kun pga. det i benzinpenge vil være dyrere for mig at købe et uoriginalt samt at jeg højst sansynligt skal vente på det kommer hjem = det er ikke besparelsen værd.

[troels]

Hej Ares

Det er jo lidt religion over filtre ligesom med olien, men når der er tale om en sprit ny bil med fortsat garanti, så tror jeg at garantien kan være i fare hvis man skifter selv og værkstedet næste gang ser et oliefilter fra eksempelvis Biltema - det var min pointe med garanti vs originalt filter - resten er nok mest religion såfremt man går efter gode mærke filtre som du skriver.

mvh
Troels