Hvilken af disse to?
Redaktør: tknage
- old_Skoust
- SAAB FREAK
Indlæg
Hvilken af disse to?
Jeg har aldrig før ejet en Saab, men jeg overvejer det kraftigt. Om det skal være 9-3 eller 9-5 ved jeg ikke rigtigt, men i hvert fald er jeg lidt lun på de to her:
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/saab/9 ... ro/1312680
eller denne:
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/saab/9 ... rc/1988274
Hvad ville DU vælge? Og hvorfor?
På forhånd mange tak.
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/saab/9 ... ro/1312680
eller denne:
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/saab/9 ... rc/1988274
Hvad ville DU vælge? Og hvorfor?
På forhånd mange tak.
M.v.h. Skoust
skoust [a] gmail.com
skoust [a] gmail.com
- Viggen
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Hej Skoust.
Hvis jeg skulle vælge mellem de to nævnte, ville jeg tage den nederste - 9-5/20-arc.
Der er sket en del vigtige forbedringer fra MY2000 til MY2003.
Få i alle tilfælle monteret sidste version af krumtapventilationen. Der er ikke en gang særligt dyrt.
Overvej også at montere Hirsch trimsats eller tilsvarende. 150 HK er i underkanten, hvis det skal være lidt sjovt. Og så er benzinøkonomien endda lidt bedre!
Held og lykke med din nye SAAB og velkommen blandt os.
SAAB hilsen Ole
Hvis jeg skulle vælge mellem de to nævnte, ville jeg tage den nederste - 9-5/20-arc.
Der er sket en del vigtige forbedringer fra MY2000 til MY2003.
Få i alle tilfælle monteret sidste version af krumtapventilationen. Der er ikke en gang særligt dyrt.
Overvej også at montere Hirsch trimsats eller tilsvarende. 150 HK er i underkanten, hvis det skal være lidt sjovt. Og så er benzinøkonomien endda lidt bedre!
Held og lykke med din nye SAAB og velkommen blandt os.
SAAB hilsen Ole
SAAB 9-3 Cab 2,0T Hirsch+
SAAB 9-3 Aero 2,8T SportCombi Hirsch+ (solgt)
SAAB 9-5 Aero Estate (solgt)
SAAB 9-3 Viggen Lutfisk + extra (solgt)
SAAB 9-3 Aero 2,8T SportCombi Hirsch+ (solgt)
SAAB 9-5 Aero Estate (solgt)
SAAB 9-3 Viggen Lutfisk + extra (solgt)
- viking
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!

Indlæg
Jeg ville vælge den nedereste.
En Aero uden lædersæder ? ahhh det er for sølle....
De første årgange af 9-5 har nogle "udfordringer" De blev forbedret de første par år.
Heller købe en utunet 2,0 end en Aero der nok har fået "godt med gas".
Nr. 2 har læder og læder i dørpappet. Det gør den mere klassisk og flot.
Mit sidste argument: 2,0 er nemmere at forsikre og billigere at forsikre....
En Aero uden lædersæder ? ahhh det er for sølle....
De første årgange af 9-5 har nogle "udfordringer" De blev forbedret de første par år.
Heller købe en utunet 2,0 end en Aero der nok har fået "godt med gas".
Nr. 2 har læder og læder i dørpappet. Det gør den mere klassisk og flot.
Mit sidste argument: 2,0 er nemmere at forsikre og billigere at forsikre....
- westphal
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Hvilke af disse.
Hej.
Jeg ville vælge den nederste; men det gør mig lidt betænkelig, at det er et afhentings tilbud.
Held og lykke med jagten.
Kurt.
Jeg ville vælge den nederste; men det gør mig lidt betænkelig, at det er et afhentings tilbud.
Held og lykke med jagten.
Kurt.
Biler:
Saab 9-5 Estate 2004 automatik.
Saab 9-3 cabriolet 2004 185 HK automatik.
Saab 9-5 Estate 2004 automatik.
Saab 9-3 cabriolet 2004 185 HK automatik.
- old_Skoust
- SAAB FREAK
Indlæg
Hvilke af disse.
Læder er ikke et plus i min verden. Det er hundekoldt om vinteren og brændvarmt som sommeren.
Fra hvornår kom den nye krumtapsudluftning? Fik den samtidigt dn nye version oliesi?
Tak for jeres svar.
Fra hvornår kom den nye krumtapsudluftning? Fik den samtidigt dn nye version oliesi?
Tak for jeres svar.
M.v.h. Skoust
skoust [a] gmail.com
skoust [a] gmail.com
- viking
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!

Indlæg
Hvilke af disse.
Nej , det kom i 2004.
Olie sig kom med silver top motoren, hvor også interne olievej blev forbedret.
Silver Top er ca. Sen 2005 dvs MY 06
Olie sig kom med silver top motoren, hvor også interne olievej blev forbedret.
Silver Top er ca. Sen 2005 dvs MY 06
- MichaelSJ
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
Hej Skoust
Jeg ville vælge den øverste, og havde faktisk også den i tankerne, da jeg købte den, jeg har nu i slutningen af november, så den har været til salg i et stykke tid. Lur mig om du ikke kan få et pænt afslag i prisen, og så slipper du for det læder, du er træt af.
Men: Du skal vælge ud fra dine behov og ønsker.
Det optimale må være, at du ser dem begge au naturel, og får en prøvetur i dem.
Mvh Michael
Jeg ville vælge den øverste, og havde faktisk også den i tankerne, da jeg købte den, jeg har nu i slutningen af november, så den har været til salg i et stykke tid. Lur mig om du ikke kan få et pænt afslag i prisen, og så slipper du for det læder, du er træt af.
Men: Du skal vælge ud fra dine behov og ønsker.
Det optimale må være, at du ser dem begge au naturel, og får en prøvetur i dem.
Mvh Michael
9-5 2,3t SE aut. Morfarmørkegrøn!
- old_Skoust
- SAAB FREAK
Indlæg
Helt enig, men både Hillerød og Holmegaard ligger LANGT fra Aalborg.. 
Senest rettet af old_Skoust 1. feb 2014, 03:47, rettet i alt 1 gang.
M.v.h. Skoust
skoust [a] gmail.com
skoust [a] gmail.com
- Edwins
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!

- Kontakt:
Indlæg
Skoust, du kan jo så i din signatur skrive hvor du kommer fra, så geografiske hensyn til referencer osv. kan tages.
Som set, kommer jeg selv fra Knastrup, som nu for 106. gang er blevet udnævnt til byernes by. Metropolernes metropol. Storkøbenhavns smørhul. En oase i udørkenen..
Som set, kommer jeg selv fra Knastrup, som nu for 106. gang er blevet udnævnt til byernes by. Metropolernes metropol. Storkøbenhavns smørhul. En oase i udørkenen..
En rigtig bil har langsliggende motor.
If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)
Med lem nr. 262
If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)
Med lem nr. 262
- ulrichstefan
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Godt at se at der er endnu et medlem fra Støvring 
9-3 Griffin Sportscombi aero 2.0Txwd,aut 12
276hk 421nm
9-3 aero 01
ca290hk og 380nm
276hk 421nm
9-3 aero 01
ca290hk og 380nm
- Kelly
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
Kan ikke være mere enig :bigsmileulrichstefan skrev:Godt at se at der er endnu et medlem fra Støvring
----------------------------
9000 2.3T CSE Automatik 1994
9000 2.3T CDE Manuel 1994 (Donor)
900 SE 2.0 T 1995 (ophugges)
Griffin Outlawz Proud Member
SAAB TUNING DENMARK På Facebook
Stedet For Saab Tunings Interesserede
9000 2.3T CSE Automatik 1994
9000 2.3T CDE Manuel 1994 (Donor)
900 SE 2.0 T 1995 (ophugges)
Griffin Outlawz Proud Member
SAAB TUNING DENMARK På Facebook
Stedet For Saab Tunings Interesserede
- Speedy
- CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!

- Kontakt:
Indlæg
Det bliver du hurtigt kureret for, de formerer sigSkoust skrev:Ja ja, et medlem uden Saab..![]()
Anders Thorning Andersen @ Saabster.dk
Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk
Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk
- old_Skoust
- SAAB FREAK
- ulrichstefan
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Hvis det var mig der var på udkig efter en +10år gammel bil, ville jeg ikke hænge mig så meget i hvor mange km den har rullet! Det er vigtigere at den er i god stand og passet med service. For det er en stærk bil der sagtens kan holde til at rulle 400tkm hvis den bliver passet ordentligt.
Mvh. Stefan
Mvh. Stefan
- old_Skoust
- SAAB FREAK
Indlæg
Det svarer lidt til at sige "Skidt med du har araknofobi. Hvis du er på udkig efter et kæledyr, synes jeg du skal købe en edderkop.."
M.v.h. Skoust
skoust [a] gmail.com
skoust [a] gmail.com
- T.Brun
- ULTRA SAAB FREAK
Indlæg
Jeg ville tage et weekend ophold i København. De kan jævnligt fås for 98.- på hotellerne i Ballerup.
Begge biler er afhentnings tilbud, men det er der ikke noget der hedder, når det er en forhandler der sælger, og begge er sat i af forhandlere, så print det ud sammen med annoncen, så vil du altid være sikkert dine 6 måneders garanti.
AEROen i Hillerød har været til salg i over 3 år. Den stod til utopiske 129k sidst i 2010, da jeg købte min for 72k
Begge biler er afhentnings tilbud, men det er der ikke noget der hedder, når det er en forhandler der sælger, og begge er sat i af forhandlere, så print det ud sammen med annoncen, så vil du altid være sikkert dine 6 måneders garanti.
AEROen i Hillerød har været til salg i over 3 år. Den stod til utopiske 129k sidst i 2010, da jeg købte min for 72k
Venlig hilsen
Thomas Brun
9-5 Aero
Thomas Brun
9-5 Aero
- old_Skoust
- SAAB FREAK
Indlæg
Aero'en er jeg blevet tilbudt til 55.000,- engro, men jeg ved den har stået stille rigtigt længe, da jeg har kigget på en mange gange mellem mine andre biler.. En bil der har stået stille så længe, ved jeg slet ikke om jeg tør at få..
Den anden vil han SLET ikke forhandle om, så den får jeg ikke råd til..
Den anden vil han SLET ikke forhandle om, så den får jeg ikke råd til..
M.v.h. Skoust
skoust [a] gmail.com
skoust [a] gmail.com
- Jan
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
- Kontakt:
Indlæg
Prøv at se denne. http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/saab/9 ... r/1845306/
https://www.facebook.com/groups/7929847977/
https://www.facebook.com/groups/7929847977/
Mvh. Jan
Medlem nr.:142
SOLGT: 2009 Saab 9-5 Sport Combi Aut, Snow Silver,
Hirsch 210 hk.
Solgt: 1967 Saab 95 V4 Silversand. ca 75 hk.
http://www.saab-brochuresamling.dk
Medlem nr.:142
SOLGT: 2009 Saab 9-5 Sport Combi Aut, Snow Silver,
Hirsch 210 hk.
Solgt: 1967 Saab 95 V4 Silversand. ca 75 hk.
http://www.saab-brochuresamling.dk
- old_Skoust
- SAAB FREAK
Indlæg
Ja, har kigget på den.. Så den på Facebook-siden.. Men 300.000 km?! Jeg ville dø af stress i en bil med det tal på uret.. Men tak for forslaget..
M.v.h. Skoust
skoust [a] gmail.com
skoust [a] gmail.com
- MichaelSJ
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
Hej Skoust
Den kan stort set ikke tage anden skade af at stå stille end at ruste, og det kan du hurtigt konstatere, om den har gjort. Det bør ikke være et argument for ikke at købe den.
Havde den stået 15-20 år i en lade uden at have været startet, var det straks en anden sag.
Jeg har været med til at få liv i en gammel motorcykel, der havde stået stille i 12 år i en tør men uopvarmet garage. Ingen problem overhovedet. 2 x 5 sek. på starteren, og den sprang i gang som om det højst var et par timer siden, den sidst havde kørt.
Min egen 30 år gamle motorcykel stod fra 15. november til 10. maj sidste år (vi havde nattefrost indtil 4. maj, og den skal ikke ud at køre i salt!). Den startede første gang, jeg trykkede på knappen, selvom jeg aldrig har den startet op i løbet af vinteren.
Det er en strøne, at diverse motorkøretøjer tager skade af at stå stille, hvis vi ikke taler om flere årtier. Eller rettere: Det er min ydmyge erfaring.
Mvh Michael
Den kan stort set ikke tage anden skade af at stå stille end at ruste, og det kan du hurtigt konstatere, om den har gjort. Det bør ikke være et argument for ikke at købe den.
Havde den stået 15-20 år i en lade uden at have været startet, var det straks en anden sag.
Jeg har været med til at få liv i en gammel motorcykel, der havde stået stille i 12 år i en tør men uopvarmet garage. Ingen problem overhovedet. 2 x 5 sek. på starteren, og den sprang i gang som om det højst var et par timer siden, den sidst havde kørt.
Min egen 30 år gamle motorcykel stod fra 15. november til 10. maj sidste år (vi havde nattefrost indtil 4. maj, og den skal ikke ud at køre i salt!). Den startede første gang, jeg trykkede på knappen, selvom jeg aldrig har den startet op i løbet af vinteren.
Det er en strøne, at diverse motorkøretøjer tager skade af at stå stille, hvis vi ikke taler om flere årtier. Eller rettere: Det er min ydmyge erfaring.
Mvh Michael
9-5 2,3t SE aut. Morfarmørkegrøn!
- henslev
- EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Det er muligvis en skrøne, og muligvis har jeg været ekstrem uheldig, men jeg købte en Saab 900 og, som havde stået stille godt et halvt år. Den blev med megen besvær startet, og blev da også synet, men den var og blev elendig, og kostede mig en forfærdentlig masse penge. Jeg er helt kurreret for at købe bil der har stået ubrugt.
Med venlig hilsen
Henrik
HejMichaelSJ skrev:Hej Skoust
Det er en strøne, at diverse motorkøretøjer tager skade af at stå stille, hvis vi ikke taler om flere årtier. Eller rettere: Det er min ydmyge erfaring.
Mvh Michael
Det er muligvis en skrøne, og muligvis har jeg været ekstrem uheldig, men jeg købte en Saab 900 og, som havde stået stille godt et halvt år. Den blev med megen besvær startet, og blev da også synet, men den var og blev elendig, og kostede mig en forfærdentlig masse penge. Jeg er helt kurreret for at købe bil der har stået ubrugt.
Med venlig hilsen
Henrik
- MichaelSJ
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
Hej Henrik
Den slags er f…. træls. Øv.
Men altså: Jeg har ikke oplevet det, eller hørt om nogen, der har haft problemer, der var relateret til, at køretøjet havde stået stille i en periode.
Det er klart, at hvis et misligholdt og/eller nedslidt køretøj vækkes efter en længere periode, vil det stadigvæk være misligholdt og nedslidt, men det er jo ikke direkte relateret til, at det har stået stille.
Mvh Michael
Den slags er f…. træls. Øv.
Men altså: Jeg har ikke oplevet det, eller hørt om nogen, der har haft problemer, der var relateret til, at køretøjet havde stået stille i en periode.
Det er klart, at hvis et misligholdt og/eller nedslidt køretøj vækkes efter en længere periode, vil det stadigvæk være misligholdt og nedslidt, men det er jo ikke direkte relateret til, at det har stået stille.
Mvh Michael
9-5 2,3t SE aut. Morfarmørkegrøn!
- ulrichstefan
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Hmm, hvis du tror at bilen ikke kan holde til at køre mange km, hvorfor så vælge en Saab?
At en bil har kørt mange km. Og er serviceret, betyder jo også at den har fået skiftet en masse sliddele. Så hvis den generelle stand er go betyder antallet af km, ikke så meget i min verden. Araknofobi eller ej!
At en bil har kørt mange km. Og er serviceret, betyder jo også at den har fået skiftet en masse sliddele. Så hvis den generelle stand er go betyder antallet af km, ikke så meget i min verden. Araknofobi eller ej!
- Edwins
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!

- Kontakt:
Indlæg
Al gammel mekanik har bedre af at køre, end at stå stille.
Min 31 år gamle hverdagsbil står inde til eftersyn og reparation. Og900 T Aut. fra '83. Jeg har fundet grim rust i den. Den har kørt 200, og er så kun lige tilkørt.
Så jeg kører i konens gamle '93 Og900 2.1 med 400 på klokken. Den går som et ur.
Konen har en nu en spritny '95 9000 Aero med 270 på uret. En hidsig fanden. Hvorfor så gamle biler, med så mange km. på bagen?
- Fordi vi ikke har (vil ha) råd til dyrere biler. Så skal der være få km. på tælleren, så kom til røvlæderet, eller køv en bil af mærke inferørt til SAAB.
Min 31 år gamle hverdagsbil står inde til eftersyn og reparation. Og900 T Aut. fra '83. Jeg har fundet grim rust i den. Den har kørt 200, og er så kun lige tilkørt.
Så jeg kører i konens gamle '93 Og900 2.1 med 400 på klokken. Den går som et ur.
Konen har en nu en spritny '95 9000 Aero med 270 på uret. En hidsig fanden. Hvorfor så gamle biler, med så mange km. på bagen?
- Fordi vi ikke har (vil ha) råd til dyrere biler. Så skal der være få km. på tælleren, så kom til røvlæderet, eller køv en bil af mærke inferørt til SAAB.
En rigtig bil har langsliggende motor.
If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)
Med lem nr. 262
If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)
Med lem nr. 262
- old_Skoust
- SAAB FREAK
Indlæg
Jeg har set adskillige eksempler på biler der er begyndt at bruge olie, efter at ha stået stille et år, eller nogle gange bare et halvt..
M.v.h. Skoust
skoust [a] gmail.com
skoust [a] gmail.com
- saab35år
- ULTRA SAAB FREAK
- old_Skoust
- SAAB FREAK
- old_Skoust
- SAAB FREAK
Indlæg
Den var over mit budget i og med han ikke ville handle om prisen, og det på trods af at jeg selv ville lave læben, der er flækket to steder, skifte xenonpære og lakere tankdækslet, der er godt "kogt op" i bunden..
M.v.h. Skoust
skoust [a] gmail.com
skoust [a] gmail.com
- Nicolai
- SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg
Jeg har også lige købt 9-5. Jeg blev overrasket over hvor meget bil man kan få for pengene nu. Det endte med en 9-5 2,0 Linear Estate 2005, med 185.000km på tælleren, lyst læderindtræk, Hirsch trim 210HK, Navigation, Skørter og meget andet godt.........
Stand som en ny bil. Pris 95.000kr. Jeg synes det er billigt for så lækker en bil.
Oprindeligt kiggede jeg også på den 9-5 ARC din bekendte har købt, men for mig er det vigtigt at der er en ordentlig garanti, specielt hvis det er en ældre model der kan have oilsludge-problemer.
Jeg havde også kig på den her:
http://www.dba.dk/saab-9-5-20-t-vector- ... -92956645/
Den er faktisk også rigtig fin, og jeg var tæt på at slå til. Specielt farven er rigtig flot. Men jeg synes jeg fik meget meget mere bil for pengene i den Estate jeg endte med at købe.
God jagt!
Mvh Nicolai
Stand som en ny bil. Pris 95.000kr. Jeg synes det er billigt for så lækker en bil.
Oprindeligt kiggede jeg også på den 9-5 ARC din bekendte har købt, men for mig er det vigtigt at der er en ordentlig garanti, specielt hvis det er en ældre model der kan have oilsludge-problemer.
Jeg havde også kig på den her:
http://www.dba.dk/saab-9-5-20-t-vector- ... -92956645/
Den er faktisk også rigtig fin, og jeg var tæt på at slå til. Specielt farven er rigtig flot. Men jeg synes jeg fik meget meget mere bil for pengene i den Estate jeg endte med at købe.
God jagt!
Mvh Nicolai
9-3X TTID4 180HK 2011
9000 CSE 2.3T A50 Aut. 1997
900 Aero LPT 1993
9000 CSE 2.3T A50 Aut. 1997
900 Aero LPT 1993
- viking
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!

Indlæg
Uhu vildt, Saab trækker god i dig Nicolai.
Kvalitetsbevist. De sene 9-5 wagon er skudsikre og fantastisk værdi til prisen...
Aldrig har så store Saab været så billige målt i nutidskroner....
Kvalitetsbevist. De sene 9-5 wagon er skudsikre og fantastisk værdi til prisen...
Aldrig har så store Saab været så billige målt i nutidskroner....
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
- Nicolai
- SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg
Tak, tak 
Efter et år med en Kia Picanto vil konen ikke mere. Hun skred ud i den da der var sne, og hun havde ingen kontrol over den pga. dens lave vægt. ESP er intet værd hvis ikke bilen kan holde benene plantet i underlaget, vel? Og hvad er det værd at spare så mange penge for pga. en økobil hvis ikke man føler sig godt tilpas?
Så jeg gik straks på 9-5 jagt - og for en gangs skyld var det ikke mig der skulle overtale fruen, men omvendt..........
Jeg kiggede også først på priser omkring 50-70kkr. Det kan man også få en fin 9-5 for.
Men når man for 25kkr ekstra kan få en 3 år nyere model med Silver top motoren, Hirsch trim, 50kkm mindre på tælleren, Wagon istedet for sedan + en masse udstyr, så kan det ikke betale sig at spare (hvis man kan sige det sådan
)
Det er en rigtig dejlig bil bygget i en rigtig lækker kvalitet. Jeg tror de sidste 9-5 inden Dame Edna faceliftet holder 9000-niveau hvad angår kvalitet. Så bliver det ikke bedre........
Efter et år med en Kia Picanto vil konen ikke mere. Hun skred ud i den da der var sne, og hun havde ingen kontrol over den pga. dens lave vægt. ESP er intet værd hvis ikke bilen kan holde benene plantet i underlaget, vel? Og hvad er det værd at spare så mange penge for pga. en økobil hvis ikke man føler sig godt tilpas?
Så jeg gik straks på 9-5 jagt - og for en gangs skyld var det ikke mig der skulle overtale fruen, men omvendt..........
Jeg kiggede også først på priser omkring 50-70kkr. Det kan man også få en fin 9-5 for.
Men når man for 25kkr ekstra kan få en 3 år nyere model med Silver top motoren, Hirsch trim, 50kkm mindre på tælleren, Wagon istedet for sedan + en masse udstyr, så kan det ikke betale sig at spare (hvis man kan sige det sådan
Det er en rigtig dejlig bil bygget i en rigtig lækker kvalitet. Jeg tror de sidste 9-5 inden Dame Edna faceliftet holder 9000-niveau hvad angår kvalitet. Så bliver det ikke bedre........
9-3X TTID4 180HK 2011
9000 CSE 2.3T A50 Aut. 1997
900 Aero LPT 1993
9000 CSE 2.3T A50 Aut. 1997
900 Aero LPT 1993
- viking
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!

Indlæg
Silvertop 9-5 wagon er toppen.
Med hyppige olieskift holder 9-5 silver lige så langt som 9k.
Desuden har de blød motorgang.
Desuden har 9-5 noget 9k aldrig fik, nemlig en wagon/sportstourer/station car model...
Og ikke at glemme: Langt mindre vindstøj, især fra døre.....
PS: enig, de få ekstra kr giver en bil med langt færre km bag sig...
Med hyppige olieskift holder 9-5 silver lige så langt som 9k.
Desuden har de blød motorgang.
Desuden har 9-5 noget 9k aldrig fik, nemlig en wagon/sportstourer/station car model...
Og ikke at glemme: Langt mindre vindstøj, især fra døre.....
PS: enig, de få ekstra kr giver en bil med langt færre km bag sig...
- old_Skoust
- SAAB FREAK
Indlæg
Der er ikke en der bor i Hillerød, som har set den Aero close-up for nyligt, som ved om den er sund og rask endnu, eller om den har taget skade af at stå stille dér, siden november 2010? Jeg gad godt at vide hvordan skærmkanter, dørbunde, bagklap, bund osv osv, ser ud i dag.. Også om kabinen er fin og tør, eller fugtig og lugter? Om motoren lyder som den skal..
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/saab/9 ... ro/1312680
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/saab/9 ... ro/1312680
M.v.h. Skoust
skoust [a] gmail.com
skoust [a] gmail.com
