cabrio forsikring?

9000cset · 30. jul 2005, 11:09

Jeg er ved at købe en 900 cabrio t16, men nu er der ballade med forsikringsselskabet(tryg gruppe). Hvordan og til hvilken pris har I forsikret jeres 900 Cabrio'er?

mvh
Anders

rene · 31. jul 2005, 11:20

Hmm...jeg har ikke indtryk af at der bliver lavet så mange buler i medlemmernes biler...kan det ikke lade sig gøre at lave sit eget lille klubforsikringsselskab, så man slipper for at blive straffet for at vælge en sikker og kraftig bil...

Jeg har valgt Aros til min, og deres eneste krav er maks 1400 kg...

Aresdk · 31. jul 2005, 12:07

Jeg har lige prøvet at beregne på Aros' hjemmeside. Der må næsten være en fejl med deres kasko med fast præmie ... jeg skal give under 10kkr for en kasko på min Saab og jeg er nybegynder i forsikringsøjemed ... men vælger jeg en ansvarsdækning så er den laaangt højere (og mere realistisk sammenlignet med andre steder).

Jeg må hellere lige ringe til dem - for hvis den præmie holder stik så er det LÆKKERT! Men tvivler...

rene · 31. jul 2005, 12:10

Tror prisen er rigtig nok...jeg gir også under 10 på min...

Aresdk · 31. jul 2005, 14:34

Men hvordan kan det så være, at ansvar er dyrere end Kasko og Kasko med bonusregulering er så meget dyrere? Bonusregulering så ender jeg på 27kkr hvor fast præmie er 8kkr

rene · 31. jul 2005, 23:06

Tja...godt spørgsmål...men jeg kan da afsløre at jeg også gir under 8000 for min med fastpræmie...

Men du har da ret i at det virker ulogisk...

Aresdk · 31. jul 2005, 23:09

Specielt med tanke for at jeg er ny i deres øjne... spændingen stiger og det er snart mandag - jeg må hellere få ringet

rene · 31. jul 2005, 23:15

Ja det er næsten ikke til at holde ud...følg med imorgen i næste afsnit af forsikringsjagten...hehe
Men ellers har du da også GF som mulighed når det er en lavtrykker...du skal så nok bare ikke fortælle dem at du sigter efter steg-3...

Aresdk · 31. jul 2005, 23:32

GF vil slet ikke have mig pga. den har over 150HK (siger de). Men kender en som har sin forsikret hos dem og har hørt om flere som også har deres biler der (med mere end 150HK).

Har hørt jeg skal fortælle dem det er en CST'er (som det er) og ikke en CS Turbo (som det også er). Begge er ligegode, men CST'eren skulle eftersigende kunne "få mig ind".

jl25 · 31. jul 2005, 23:35

hej min svigerfar skiftede for nyligt sin jaguar s type ud med en xk8 og fik da at vide at hvis han var medlem af jaguar klubben ville han spare en masse på forsikringen han meldte sig straks ind og ganske vist så var det billigere at have sportsvogn frem for 4 dørs sedan er der nogle der ved hvordan disse klub aftaler fungere for så var det da et forsøg værd. hilsen jacob

rene · 1. aug 2005, 09:57

Aresdk..

GF har fra 1/1-2005 lavet en klausul på maks 175 HK...jeg røg nemlig ud på den..

Min gamle turbo 16 var ikke engang en muskelbil hos GF før den dato...men min gamle 9K med færre hk var en muskelbil...tror bare der var nogle der havde glemt at fotælle det til bilen...

Aresdk · 1. aug 2005, 10:31

Rene jeg prøver sq lige at ringe til GF samtidig

Aresdk · 1. aug 2005, 10:38

Og GF vil STADIG ikke have mig, pga. det er en afvisningsbil (pga de "mange" heste).

Nu vil jeg ***** snart vide hvordan folk får deres 9000 Turbo forsikret hos dem

Har prøvet at fiske hos dem 4-5 gange nu med samme resultat.

rene · 1. aug 2005, 11:15

Aresdk..

Hmm..mystisk...
Er 110% sikker med de 175 hk...ved ikke om der er flere afd rundt omkring i landet, men ellers så prøv at ringe til GF i Odense...dem har jeg altid brugt, og de begyndte først at pive da jeg købte aero'en...
Jeg steg godt nok en lille smule da jeg så købte min 9000 med 150hk da det jo var en muskelbil, men de forsikrede den da alligevel...

Aresdk · 1. aug 2005, 12:57

Ja det kan være der er forskelsbehandling rundt omkring i afdelingerne. Jeg prøver at ringe til Odense som du selv bruger

9000cset · 1. aug 2005, 14:09

Kan vi komme tilbage til mit spørgsmål :

Hvordan og til hvilken pris har I forsikret jeres 900 Cabrio'er?

Mvh
Anders

dragedems · 4. aug 2005, 12:51

jeg har min cab 1991 forsikret hos Sønderjysk Forsikring, Sønderborg, 5781 kr. helårligt, selvrisiko 2500,- kr, fuld kasko og ansvar og friskade på glas/hærværk. . (jeg har alle mine forsikringer hos dem, men til den cab-pris var et selsskabsskifte måske relevant for dig, så du kan samle alle dine fors. der, de er meget rimelige også med andre forsikringer, huskasko, indbo m.m.)
jeg har så yderligere den aftale at jeg KAN aflevere nummerpladerne hos dem, fx 1/11 til 31/3, og jeg vil så få refunderet forskellen mellem fuld kasko/ansvar og stilstandsforsikring i de måneder pladerne ligger hos dem. og det bliver ca. 2000 i refusion for 5-6 mdr.

Flemming · 4. aug 2005, 15:53

Måske handler GF-problematikken om, at de veludrustede køretøjer allerede var forsikrede i GF, FØR den firkantede og tilsyneladende ukloge regel blev indført. Det ville formentlig have givet en hel del støj, hvis GF havde smidt alle "gamle" kunder ud, da de indførte reglen. Samtidig har GF sikkert ikke så nidkært været opmærksom på hvor veludrustet bilerne var før reglen indførtes.
Med reglen fraskriver GF sig et stort og godt kundesegment, der består af veletablerede familier med SAAB, villa og vovhund (samt ikke mindst pensioner). Men GF må vurdere (forstå det hvem der kan!), at den kantede regel giver dem flere fordele end ulemper i form af bedre tal på bundlinien.

Hvis der alligevel sniger sig et veludrustet køretøj forbi nåleøjet, skyldes det måske en forsikringsmand (M/K), der nødig ser en god kunde forsvinde.

Men GF er nok ikke en option for fornuftige SAAB-ejere med styr på sagerne.
Det kunne være interessant at arbejde lidt med muligheden for en SAAB klubordning i eksiterende selskab (i lighed med f.eks. BMW mc-klub).

Flemming