Lidt spørgsmål på turbobil

troels · 20. maj 2005, 19:14

Hejsa

Jeg har nu fået monteret min nye BOV (recirkulerende) fra Secretpower. Den gamle Bosch er vist utæt for man kan puste luft igennem den lille slange og det kommer ud af det store hul på siden af BOV - er den så ikke utæt/defekt?

Fik testet min LMM og modstanden var nede på 118ohm mellem pin 3 og 6 (vær i øvrigt opmærksom på at pin 1 er den længst til højre) Er det ikke korrekt at modstanden i LMM skal være ca. 380ohm - det mener jeg at have læst på en udenlandsk saab side. LMM har nr. 0 280 212 005 hvis det har nogen betydning og bilen er uden cat. da det er årgang 1986.

Min tomgangsregulator eller AIC som det vist forkortes tror jeg også er i stykker - skal den være helt lukket når bilen er helt kold? Jeg mener at sidst jeg havde den af for at rense den, at der var der et lille hul på størrelse med hullet i en 2 krone hvor luften altså kan blæse igennem - nogen der ved om den skal være helt tæt når bilen er helt kold?

Jeg har endnu ikke afprøvet bilen med den nye BOV så må vente til i aften med at få afprøvet hvilken virkning det har på ladetrykket.

Mvh
Troels

troels · 20. maj 2005, 22:08

Så er den testet og det gik fint på trods af at testbanen var lidt våd af regn. Fik også tanket lidt 98 oktan og i 4. gear kom den så op til grænsen mellem gul og rød et kort øjeblik men i 5. gear kom den ikke helt op til grænsen. Det er dog umiddelbart lidt bedre end det var før med den gamle BOV.

mvh
Troels

Kaas · 20. maj 2005, 22:16

Hej Troels! Ja din gamle er gået helt istykker! Den skal være tæt

Hvilken indsp. system er det nu du har?
Bosch eller lucas? Det er vel bosch!

AIC'en hvis det er bosch, så skal den være helt lukket når du har smidt den i fryseren i et stykke tid! Det er en lille bi'metal fjeder som sidder inden i!

troels · 20. maj 2005, 22:18

Ja Kaas, det er Bosch - ok kunne tyde på at jeg skulle tjekke AIC'en igen i løbet af weekenden...

mvh
Troels

Kaas · 20. maj 2005, 22:22

Yes my boys!

Og evt kig efter andre utætheder ved vacuumslanger osv!

Saab-daniel · 22. maj 2005, 12:09

Lars, skal den ikke være helt ÅBEN, når den er kold? Således den kan supplere med ekstra luft, udenom gasspjældet??
Daniel.

Kaas · 22. maj 2005, 14:10

Jo selvfølgelig, det var godt set!

Saab-daniel · 22. maj 2005, 18:18

Godt så, den skal være helt åben. Jeg talte med Lauge hos MH-parts om det her, og han siger, at så snart temperaturen kommer under 20 grader på ventilen, så skal den supplere med kold luft. Derfor burde det næsten ikke være nødvendigt at smide den i fryseren, for at tjekke, men ok, så er man da helt sikker på, det er koldt nok

Daniel.