Hey alle!
Newbie med stort B!
Jeg har en 900i 8v fra 1990. Jeg synes at jeg så et sted at den kunne chiptunes???
Har jeg misforstået noget omkring dette eller....?
Fedt site, glad for at være kommet med!!!
Martin Jepsen
Chiptuning???
Redaktør: Bestyrelsen
- labr_dk
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Hej Martin,
Tillykke med Saab-en !
Jeg er ikke helt så meget inde i 900 serien - 9000 og 9-5 har været mine "forsøgs-dyr
Men generelt tror jeg ikke at der er så meget at hente, for ikke-turbo bilerne.
Der kan måske ændres lidt på speeder-respons (hurtigere reaktion), men effekten er der ikke så meget at gøre ved uden at gå til "almindelig" tuning (knaster, indsugning, udstødning, dyser osv osv.), men det er typisk noget mere kostbart og meget mere besværligt en et motor-program download.
Måske nogen med mere 900i erfaring kan bidrage yderligere.
mvh
Lars
Tillykke med Saab-en !
Jeg er ikke helt så meget inde i 900 serien - 9000 og 9-5 har været mine "forsøgs-dyr
Men generelt tror jeg ikke at der er så meget at hente, for ikke-turbo bilerne.
Der kan måske ændres lidt på speeder-respons (hurtigere reaktion), men effekten er der ikke så meget at gøre ved uden at gå til "almindelig" tuning (knaster, indsugning, udstødning, dyser osv osv.), men det er typisk noget mere kostbart og meget mere besværligt en et motor-program download.
Måske nogen med mere 900i erfaring kan bidrage yderligere.
mvh
Lars
Livet begynder ved én bar; navnet på min bar er 9-5 aero '00 
- rene
- SAAB-PSYCHO
Indlæg
Labr_dk..
Der er ikke så meget tilbage at bidrage med...
Der er ikke så meget at gøre ved ikke-turbo biler udover traditionel tuning...
Det er dyrt og du vil få en rimelig ærgelig benzinøkonomi...men hvis du vil ofre pengene kan du godt lave en heftig 900, der kan følge turbo bilerne...............end til de får en chip...
Der er ikke så meget tilbage at bidrage med...
Der er ikke så meget at gøre ved ikke-turbo biler udover traditionel tuning...
Det er dyrt og du vil få en rimelig ærgelig benzinøkonomi...men hvis du vil ofre pengene kan du godt lave en heftig 900, der kan følge turbo bilerne...............end til de får en chip...
Vacuum sucks!!...


- K.Hansen
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
Hej steckhahn.
På din 900 8v i er der mekanisk indsprøjtning = ingen steder at mont Chip.
Der er godt nok en styrebox til lambda sonden men det er kun til luftforurenings styring
På din 900 8v i er der mekanisk indsprøjtning = ingen steder at mont Chip.
Der er godt nok en styrebox til lambda sonden men det er kun til luftforurenings styring
Hilsen Kenneth
9-5 2,0T 1999
"9-3 Aero 2002 Salomon Line" RIP
9-3 2,0t SC 2009
9-5 2,0T 1999
"9-3 Aero 2002 Salomon Line" RIP
9-3 2,0t SC 2009
- Saab-daniel
- CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!

- Kontakt:
Indlæg
Men velkommen til da! Men desværre er det nok lidt nødvendigt med en turbo-bil for at hive ordentligt med heste ud af øsen 
Daniel.
Daniel.
2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8
http://www.fischer-saab.com/
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8
http://www.fischer-saab.com/
- steckhahn
- SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg
Hey Alle!
Tak for svarene! Det er sgu et godt forum det her!
Jeg var næsten klar over, at jeg nok blev nød til at 'leve' med standarterne.
Planen er at spare sammen til en 9K CS 2,3T, jeg er ret overbevist om at det er den bedste bil der nogensinde er fremstillet.
Martin Jepsen
Tak for svarene! Det er sgu et godt forum det her!
Jeg var næsten klar over, at jeg nok blev nød til at 'leve' med standarterne.
Planen er at spare sammen til en 9K CS 2,3T, jeg er ret overbevist om at det er den bedste bil der nogensinde er fremstillet.
Martin Jepsen
- Jakob-Jensen
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
hej martin
du kan godt få lidt mere liv i kludene, men det kræver at du kan lave lidt selv.
du kan få en anden knast i, få portet toppen, lettet svinghjulet, bananmanifold osv. der kan sagtens laves en del ved en din suge motor, det er selvfølgeligt ikke lige så nemt og billigt som "bare" at hæve ladetrykket lidt på en turbo bil......
du kan godt få lidt mere liv i kludene, men det kræver at du kan lave lidt selv.
du kan få en anden knast i, få portet toppen, lettet svinghjulet, bananmanifold osv. der kan sagtens laves en del ved en din suge motor, det er selvfølgeligt ikke lige så nemt og billigt som "bare" at hæve ladetrykket lidt på en turbo bil......
My Turbo Turns Faster Than Yours
