Billigste vej til flere heste. Ingen snyd her.

[peterkj]

Ja OK vi har vist haft den oppe at vende flere gange, men for evt, nye bruges som ikke har læst gamle indlæg kommer lige en frisk erfaring.

På min c900 fra 88 kom jeg ved at mindre uheld til at hælde 92 oktan i tanken.
Den kunne absolut snige turbometeren ind i det røde felt.

Næste gang fyldte jeg 98 oktan på og så skal jeg love for der kom liv i bilen. Nu går turbometeret 1/3 ind i det røde felt.

Det er for dumt at fylde 95 oktan på sin bil hvis man har ofret mange 1000 kroner på flere heste og så ikke vil ofre de sidste pebbernødder på den benzin der giver det ekstra pift (skyøhøje benzinpriser eller ej ).

Forresten er der ikke et eller andet med at man kan få en benzin i Tyskland som har endnu højere oktantal.
Jeg regner med at skulle til sydfrankrig med min saab til sommer så den kan da lige så godt få det bedste benzin .

[Saab-daniel]

Man kan få oktan 100 på shell, bare vent, 9000turbo skal nok melde sig inden længe og fortælle om det
Daniel.

[peterkj]

Men der er noget med at det hedder noget andet end 100 oder was.

Nogen som ved. hvad man kan fylde på i Frankring og hvad det evt hedder det man skal bruge.

[Saab-daniel]

Det hedder "shell vpower 100" og er dyrere end den almindelige 98 oktan
Med hensyn til Frankrig vi jeg lade andre om at beskrive...
Daniel.

[9-5Aero]

Hej Peter.

Det er korrekt som Daniel skriver. Du kan få V-Power 100 i Tyskland, som er 100 oktan. MEN, det er noget dyrere end alm. 98 oktan (SuperPlus ved Shell). Tidligere hed det Optimax og var 99 oktan.

M.v.h.

[Kaas]

Hvor I Hobro kan man faa 98 Peter?
Jeg har lige tanket 95 V-power hos Shell idag! Jeg er ikke skuffet endnu! Den har en renere motorgang naar man giver den gas! Og den tændings banker heller ikke saa nemt. Den gjorde det ikke paa vej hjem!

Hvornr kigger du ned til B&U I Hobro, eller hvornaar skal jeg komme ud til jer?

[Casper_Ankersen]

i frankrig hedder blyfri benzin "sans plumb" oktanerne kan jeg ikke huske da dt er mange år siden at jeg sidst var der nede

[troels]

Her en oversigt over hvor man kan købe den eftertragtede 98 oktan...

http://www.oil-forum.dk/Pro/Benzin/Om_9 ... estationer

mvh
Troels

[per]

Hej venner

Ja-- det er helt rigtigt, vi har haft 95/98 oktan på "tavlen" flere gange, og hellere en gang for meget end for lidt.
Der er trods alt, - og heldigvis stadigvæk nye medlemmer og potentiel samme, som kigger ind.
De har rigtigt godt af at vide, at turbobiler og høj oktan brændstof hører sammen. Det giver betragtelig mere spinn i hjulene. Enkelte mener rundt 4 - 6 %, jeg har ikke set nogle faktuelle målinger på det, men det kan være at en enkelt af medlemmerne her i forum har noget på det?
Har du ikke også et og andet på det 9000Turbo?

Mvh.;
Per

[Saab-daniel]

Jeg har 2mm på mit manometer der siger der er forskel
Daniel.

[9-5Aero]

Hej Per.

Nej, jeg har ikke nogen konkrete tal, men forskellen vil så klart være større ved at gå fra dansk 95 oktan til tysk 100 oktan, fremfor at gå til dansk 98 oktan.

Min personlige overbevisning er, at forskellen er størst i de varme måneder, hvor man ligger tættest på, eller over, banke grænsen.

Ang. V-power i Danmark, så er der som nævnt [k]ingen[/k] oktan-forskel på Shell's alm. 95 oktan og V-power. Den eneste forskel er at det rensende additiv Shell tilsætter deres benzin, er blot x3 i V-power. Det koster Shell 2-3 øre ekstra at producere V-power, frem for alm. 95 oktan. Merprisen er som bekendt 23 øre. En rigtig god forretning - for Shell - eftersom 95% af den danske vognpark, ikke har behov for denne ekstrarensning. Det gælder (specliet) også turbobiler. Og Saab-Trionic biler i det hele taget.

Lars - Du er sikker på at det ikke blot skyldes at du nu har fået en tankfuld sommerbenzin i tanken? Skilledagen er nemli' den 1. april, hvor man går fra vinter til sommerbenzin. Forskellen er bl.a. en ændret bankfasthed, lidt anden addditivpakke m.v.

M.v.h.

[ttp]

Det lyder plausibelt med at der er lavet ændringer i benzinen. Efter sidste optankning har jeg observeret to nye ting :

(Bilen er ikke modificeret, endnu

Ved fuld acceleration kommer trykket et kort øjeblik lidt op i det røde felt, inden det falder til grædsen mellem gult & rødt. I Vinters kom den aldrig ind i det røde felt.

Når jeg sparker til den i tredje accelererer den fornuftigt, turboen mærkes fra ca. 3500 rmp ind til omkring 5000 rpm, så forøges trykket igen mærkbart. Har ikke lige haft mulighed for at checke om det er det samme i fjerde, men det kunne jeg formode.

Det første punkt kan jeg helt klart tilskrive benzinen - bemærkede det første gang umiddelbart efter tankning for et par dage siden. Jeg er ikke helt sikker på den anden, kan lige så godt være ifm. temperaturen der jo har været lidt højere på det sidste

[viking]

Jo koldere, fugtig luft, desto bedre. Så 1gr.C 80% RH er sagen med oktan 100.
Bare der ikke er frost på vejen.


Er der nogen der har gode erfaringer med oktan booster til turbo med APC ?

Viking

[Kaas]

Hej Henrik.
Det var med sommerbenzin var jeg faktisk ikke klar over, det var da en god ting lige at have med i tankerne!
Nu vil jeg lige prøve at køre den tank her tom! For evt at se om den skulle kunne køre længere på literen! Jeg kan klart se forskel på opførelsen efter jeg tankede V-power! Men du har nok ret i det sommerbenzinen!
Jeg tror jeg vil prøve 98 octan næste gang, det har jeg aldrig prøvet før!

[Saab-daniel]

Hej Viking. Vi har været igennem en længere diskussion her: index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic& ... oktanboost
Ved ikke om du har set den. Summa summarum: 98oktan er bedre en oktanboost...
Daniel.

[peterkj]

[quote="Kaas"]Hvor I Hobro kan man faa 98 Peter?
Jeg har lige tanket 95 V-power hos Shell idag! Jeg er ikke skuffet endnu! Den har en renere motorgang naar man giver den gas! Og den tændings banker heller ikke saa nemt. Den gjorde det ikke paa vej hjem!

Hvornr kigger du ned til B&U I Hobro, eller hvornaar skal jeg komme ud til jer?[/quote]

Hej Lars.
Du kan få 98 benzin hos Metax i Hobro.
Jeg var så heldig at tanke til omkring 8,30 i sidste uge da der var benzinkring. Tør slet ikke tænke på hvad det koster idag. Det må være tæt på de magiske 10 kr.
Hvis du aldrig har kørt 98 benzin før bliver du ikke skuffet .
Tanken er lidt svær at finde. Den ligger i industrikvarteret i sydenden af byen. Vist nok på Jyllandsgade.
Hvad er adressen på B&U i Hobro. Måske kigger jeg omkring på mandag, da jeg skal have den ene knejt til svømning.
Hvornår har du fri.
Svar evt på mail.

[Kaas]

Der er da vist lige over bag ved tror jeg nok

[peterkj]

Ja nemlig ja.
Glæder mig til at høre din erfaring med 98 oktan.