Banner cycler

Dyser..

Forum for alt der drejer sig om de sidste nye modeller fra fabrikken. Saab NG900, 9-3, 9-5 og 9-3SS

Redaktør: Bestyrelsen

Flyet
SUPER SAAB FREAK
Indlæg: 161
Tilmeldt: 21. mar 2004, 06:23

Dyser..

1. feb 2005, 11:37

Ja.. har tit funderet over hvor meget det har at sige at indsprøjtningsdyserne på bilen fungerer ok.. det er selvsagt det tæller, det ved jeg da.


MEN....

Kan jeg selv konstatere om de er gående... kan trænge til et "service"... eller såen?? ja måske sågar en fuldstændig udskiftning??


Er det ikke sandt dyserens sker med ultralyd?

Hvor får man det gjort henne? .. syns ikke at kunne finde nogen


Min bil er så en csT...


Flyet
SUPER SAAB FREAK
Indlæg: 161
Tilmeldt: 21. mar 2004, 06:23

8. feb 2005, 11:49

SLET ingen der kan kommentere dette emne??? evt med gode ideer
Mvh.
Jan
Kaas
Bestyrelsen
Kontakt:
Indlæg: 3944
Tilmeldt: 17. jan 2004, 23:22

8. feb 2005, 11:58

Jo, jeg prøvede det engang på en gammel T8er, og det virkede da også, i en kort tid! Jeg kan ikke huske hvad jeg gav, da det var sort "hov" Det er noget elektrolyt vand af en eller anden art! Men bosch service værksteder kan gøre det bl.a. Fx. I Aalborg hedder de nordjysk diesel elektro!
MVH Lars Kristensen
Brugeravatar
Jakob-Jensen
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg: 1679
Tilmeldt: 12. jan 2004, 22:18

8. feb 2005, 17:38

hej flyet

dyser har normalt en MEGET lang levetid.

hvis din vogn ellers kører som den plejer og den ikke går dårligt så kan jeg ikke se nogen grund til at rode med dyserne.

du kan ikke uden videre selv konstatere om dine dyser er iorden, men du kan få dem flow målt for at konstatere om de levere den mængde de skal og om de forstøver det de skal.

det du selv kan gøre er at hælde en dunk fuel line cleaner i tanken og så køre den igennem systemet, det kan fjerne de grafit aflejringer som kan opbygges på og i dyserne.
My Turbo Turns Faster Than Yours
Flyet
SUPER SAAB FREAK
Indlæg: 161
Tilmeldt: 21. mar 2004, 06:23

8. feb 2005, 18:17

Ja ok... det var osse mere det med Bosch service center jeg ville have bekræftiget...

Bilen kører heeeelt ok.. ikke noget der på det punkt! tænkte bare...

Og så har jeg kørt nogle gange af det der rens...

Men mange tak for svarene :)



Flyet
Mvh.
Jan
labr_dk
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 547
Tilmeldt: 16. jan 2005, 12:57

10. feb 2005, 17:57

Hvis dine dyser begynder at blive "trætte" og ikke levere det nødvendige bensin-tryk, så kan du se det meget tydeligt
- først mærker du en urolig acceleration ved fuld-gas
- lidt senere vil en fuld-gas acceleration fra 80 i 5. gear stoppe omkring 180-200 km/t
- og til sidst vil du brænde tændrøret totalt af (den lille L-formede del, hvor gnistgabet springer er "ædt")
Det er så nu at du skal reagere før dine stempler bliver "utætte" :-)

mvh
Lars
Livet begynder ved én bar; navnet på min bar er 9-5 aero '00 :-)
Flyet
SUPER SAAB FREAK
Indlæg: 161
Tilmeldt: 21. mar 2004, 06:23

13. feb 2005, 00:06

Ja... spændende viden det der *GGG*.... gudskelov har jeg ingen problmer med tophastigheden.. jo over 200 går det liiiiidtlangsomere end op TIL 200... men hvor tit kører jeg der?? .. jeg svarer selv.. sjældent!!! ;o)

Men de 3 ting du nævner der.. vil jeg fremover huske.. og lægge mærke til :o)


Tak... :o)
Mvh.
Jan
Flyet
SUPER SAAB FREAK
Indlæg: 161
Tilmeldt: 21. mar 2004, 06:23

13. feb 2005, 00:08

Ja... spændende viden det der *GGG*.... gudskelov har jeg ingen problmer med tophastigheden.. jo over 200 går det liiiiidtlangsomere end op TIL 200... men hvor tit kører jeg der?? .. jeg svarer selv.. sjældent!!! ;o)

Men de 3 ting du nævner der.. vil jeg fremover huske.. og lægge mærke til :o)


Tak... :o)
Mvh.
Jan

Tilbage til "Modern Forum"